Budoucnost Malostranského náměstí 3

29. 07. - Jonáš Holub - Názory a komentáře

Na první pohled se může zdát, že se tento komentář věnuje cyklodopravě jen okrajově, ale ve skutečnosti má s cyklodopravou hodně společného. Hlavní téma tohoto článku je totiž jednou z velkých překážek cyklodopravy v Praze. Malostranské náměstí asi netřeba blíže představovat. Těm co by přesto nevěděli, se Malostranské náměstí může svou krásou od 1. července představit samo. ..více

Jak dopadla Praha v anketě Cyklobarometru 2016? 1

cyklobarometr01 Celokvětnová akce „Do práce na kole“ se stává čím dál známější a oblíbenější nejen mezi nadšenci jízdy na kole. A právě její účastníci byli vyzvání k zapojení se do ankety Cyklobarometru, který si za svůj vzor vzal metodu tzv. „Klimatestu“, hojně využívaného v Německu. Klimatest má za cíl zjistit, jak se cyklisté ve městech cítí, a..více

Praha 6 koná 7

jm_delostrelecka_small Možná jste zaznamenali, že vznikly cykloobousměrky v ulicích Dejvická a Národní Obrany. Není to ale jediná akce, která na Praze 6 probíhá nebo se připravuje. Podívejme se tedy na nedávné realizace podrobně. Cykloobousměrky v Dejvicích Podrobný popis najdete v naší nedávné zprávičce. Realizaci cykloobousměrek navrhli Cyklisté sobě z Prahy 6 společně se zavedením zón placeného..více

CycleHack 2016 :)

DSCF3020 24. až 26. června proběhl ve 38 městech po celém světě další ročník komunitní události CycleHack. CycleHack odstartoval v roce 2014 ve skotském Glasgow a od té doby se šíří do dalších měst. Jedná se v podstatě o brainstorming, setkání zainteresovaných lidí různých profesí, z kterého by měly plynout nové myšlenky, jak dále zlepšovat podmínky..více

Ohlasy z nahé cyklojízdy 1

06 World Naked Bike Ride (WNBR) projela Prahou 25. června, po celých deseti letech od poslední podobné události. Nahé cyklojízdy se ve světě konají od roku 2001, známá je například ta v Londýně nebo v Los Angeles (psali jsme o nich v roce 2013). Jejich smyslem je zejména poukázat na zranitelnost cyklistů v městském provozu a..více

Poznámky z Delftu (3) 6

OLYMPUS DIGITAL CAMERA V posledním pokračování zápisků z Delftu se věnuji chování zdejších cyklistů a rovněž několika paradoxům, protože i když jsou sousedovic jablka vždycky sladší, není všechno zlato, co se třpytí. Cyklisté Na kole zde jezdí skoro každý – snad mimo většiny turistů. Styl je civilní, kola z 95 % městská, přilbu jsem viděl u některých dětí..více

Legalizace chodníků bezbolestně 2

vaclav-kriz-chodnickar-ricany V minulém článku o chodnících jsem postuloval, že v Praze máme desítky kilometrů chodníků, zejména podél rušných silnic a sídlišť, jejichž legalizace pro jízdu na kole by pouze potvrdila současný status quo neoficiální koexistence pěších a cyklistů. Jistou část jich najdete i v naší cyklomapě, v níž bezostyšně inzerujeme i některé průjezdy po chodníku, které..více

Poznámky z Delftu (2) 4

OLYMPUS DIGITAL CAMERA Ve druhém ze tří pokračování zápisků z Delftu se budu věnovat historickému centru, celkovému dopravnímu zklidnění a přiložím několik poznámek k cyklistické infrastruktuře. Historické centrum detailně V historickém centru Delftu se tedy na kole může všude a auto je zde zredukováno na hosta ve velkoplošné zóně 30 km/h, zostřené ještě místně (tak z 50 %)..více

BESIP k cyklistům: praktické rady nebo helmetwashing? 35

BESIP_prirucka_titulka_cut BESIP k prvnímu červenci představil novou publikaci zaměřenou na bezpečnost cyklistů Bezpečně na kole (ke stažení zde). Příručka je zřetelně orientována na nejmasovější segment cyklistů pohybujících se v provozu, tedy na cyklisty rekreační. Z doprovodné tiskové zprávy už citují média, která si samozřejmě vytáhla především „zabito moc cyklistů, mají nosit přilby,“ a lidé na to očekávatelným..více

Poznámky z Delftu (1) :)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA Je paradoxní, že „samozvaný dopravní expert Auto*Matu,“ tedy moje maličkost, strávil donedávna v Nizozemsku jen několik dnů, a to ještě za časů dávného mládí, formou huličské dovolené na fríských kanálech (kterou tímto nicméně všem doporučuji). Takže jsem na vlastní oči důkladněji neviděl, jak funguje zdejší doprava ve městech, a musel se proto spolehnout na podrobný..více

Vydávání Prahou na kole podporuje Hlavní město Praha v rámci projektu “Cyklisté Praze.”

 

Podpořte nás

Podpořte další rozvoj nezávislého portálu pro jízdu Prahou na kole. Je to snadné, díky Darujme.cz to máte za minutku.
nebo
Podpořit

Poslední komentáře

Anketa

Co považujete pro cyklisty na veřejných komunikaích za nejvíce ohrožující?

Výsledky →

Nahrávání ... Nahrávání ...
Archív anket →
↑ nahoru