Poraďte si se změnami MHD – využijte kolo!

„Revoluce“ ve veřejné dopravě je neodvratná. Zasáhla i vás? Jste donuceni nově dvakrát přestupovat? Nutí vás ROPID jít pěšky na vzdálenou zastávku? Kyselá jablka, která nám Regionální organizátor pražské integrované dopravy naservíroval, si můžete osladit a využít jízdní kolo. Je to snazší, než se zdá. Prahou na kole vám proto nabízí své návody a rady!

...a nebo bicykl.

Zkuste nablížení

Jestliže vám ROPID vykostil místní linku a nabídl vám „rychlejší“ metrobus, na který si přece rádi čtvrt hodinky dojdete, je vaše dojíždění zralé na kombinaci MHD a bezmotorové dopravy.

Nejjednodušším řešením je skládací koloběžka, která čas pro váš přesun ke vzdálené zastávce zkrátí na třetinu. Z patnácti minut je najednou pět a se složenou koloběžkou se vejdete i do nacpané tramvaje.

Natáhle-li se vám dojezdová vzdálenost k MHD na 1-2 kilometry, je na čase zvážit pořízení plečky, kterou budete nechávat u stanice metra, vlaku či proklaté metrolinky.

U řady stanic metra najdete cyklistické stojany (podívejte se na naši mapu), a když ne, vhodný sloup se vždycky najde. Některé stanice metra mají i hlídané parkoviště B+R, které je ovšem zpravidla příliš daleko na to, aby jeho používání přineslo v tomto směru nějakou výhodu.

Parkoviště B+R mohou být od cílové stanice metra i dál než vaše bydliště. Zábradlí u podchodu vedoucího do metra je podstatně lepší volba.

Pravidelné parkování na frekventovaném místě vyžaduje i pro laciné kolo kvalitní zámek a správné zamykání (podívejte se na náš návod). Těžkou podkovu nemusíte nutně tahat s sebou, stačí ji přes noc nechávat zamčenou u metra.

Když ho slušně zamknete, tak vám takovéhle kolo nikdo neukrande, ani když ho u toho sloupku necháte přes celou dovolenou.

Jestli nové řešení vyžaduje dojížďku na obou koncích linky, je vhodným řešením skládací kolo. Skládačku v dopravním prostředku hodíte pod sedačku a máte klid. Pro každodenní jízdu veřejnou dopravou zvolte skládačku co nejmenší a nejlehčí, existují „prdítka“ s minimálními rozměry, kdo chce zachovat požitek z jízdy, asi sáhne po legendárních Bromptonech, které lze bez problémů používat i jako běžné městské kolo.

Bromptonů bude v pražském provozu přibývat.

Bez MHD se obejdu

Přejít z MHD na dojíždění na kole není zase až tak těžké. Zvlášť, pokud jste si to párkrát v létě zkusili, nebo máte trasu najetou z loňské stávky. Platí deset základních zásad, jak s pravidelnou jízdou začít, popsali jsme je v článku z letošního dubna.

Nebojte se v provozu

Je-li vaši největší obavou, že nezvládnete jízdu v provozu, zlepšete se v teorii, praxe přijde sama. Naše návody, jak jezdit po stezkách i v provozu, jsou vám k dispozici:

• Do města na kole: Na stezkách a v uličkách
• Do města na kole: První šlápnutí v provozu
• Do města na kole: Jezdíme zřetelně a předvídavě
• Do města na kole: Tipy a triky pro jízdu po městě

Nezbytnými podmínkami pro denní dojíždění je pak volba vhodné trasy, vhodné parkování kola a zázemí v cíli cesty. Jakmile vyřešíte tyhle věci, je zbytek hračkou.

Trasa

Zpočátku raději volte trasu co nejklidnějšími ulicemi, třeba za cenu zajížděk. Až se otrkáte, najdete si sami mez provozu, který ještě snesete. V centru se držte náplavek. Na našem webu pak najdete jedenáct podrobně popsaných, základních tras centrem. Cyklomapa Prahou na kole našla ulice vhodné pro jízdu na kole i v tom nejhustším centru.

Náplavky jsou pro příjezd do centra nejvhodnější (a večer si tam můžete dát kafe).

V ulicích se slabým provozem se jezdí snadno.

Parkování

Zeptejte se kolegů, kde parkují kolo. Zeptejte se správce budovy, často vám to dovolí na dvoře, ve výklenku. Působíte-li v nepřátelské budově, pořád ještě to někdy můžete řešit skládačkou strčenou v práci pod stůl. Nemáte-li ale jinou šanci, než parkovat kolo pravidelně na ulici, u lampy, plotu či veřejného stojanu, je spolehlivým řešením nechat kolo v co nejvíc odstrašujícím stavu a zamykat jej dvojicí kvalitních, těžkých zámků (ten těžší nemusíte vozit, stačí ho nechávat zamčený právě k tomu plotu).

Logistika a zázemí

Na převlečení, notebook, či boty je nejlepší řešení nosič a dvacetilitrová kabela k zavěšení ze strany. Kdo nosič nerad, použije brašnu přes rameno. Převlečení a přezutí si můžete přivést najednou na více dnů předem ve větším zavazadle. Možnost se v práci po dojezdu osprchovat je důležitá, pokud dojíždíte dál než pět kilometrů. O hledání sprchy se můžete dočíst zde.

Až přijde podzim…

Počasí je zatím jízdě na kole příznivé, čeká vás ale podzim a zima. Představitelé města tvrdí, že nový systém veřejné dopravy přehodnotí. Kolo vám tak může pomoci překlenout období, než někdo bouchne do stolu a ty nejzvrácenější změny zkoriguje do přijatelného stavu. Aby se ale dotyční dotlačili k napravení alespoň toho, co skutečně nefunguje, pište jim.

Jestli vás změny v MHD donutí k delšímu nebo méně komfortnímu cestování, nerozpakujte se to napsat přímo náměstkovi primátora pro dopravu Josefu Noskovi. Své připomínky posílejte na adresu doprava@praha.eu. Je zde asistent, který na emaily odpovídá.

A pokud vás změna linkového vedení posadila na kolo, napište to i nám.