Rubrika: Návody

Série návodů přinášejí rady, jak jezdit v provozu, tipy a triky pro bezpečnou jízdu a mnoho, mnoho dalšího.

Chodec v cestě? Buďte zdvořilí! 13

Sice zde jaro ještě oficiálně není, ale počasí již láká nasednout na sedla jízdních kol. Po zimní pauze určitě nebude od věci si připomenout základní pravidla slušného cyklisty, neboli cyklistickou etiketu. Cyklistickou etiketu tvoří jedenáct zásad cyklisty, kterému záleží na dobrém vnímání jízdy na kole po městě. Sestavili jsme ji v loňském roce s pomocí desítek ..více

Cruiser a Bella na kruhovém objezdu 3

Víte, jak se chovat na kruhovém objezdu? Vše o filmu na www.cruiserbella.ch/.

Vyšehradskou ulicí na Albertov a zpět 30

Jízda po běžné pražské ulici v sobě někdy zahrnuje potřebu vypořádat se s nástrahami, které necyklista nemá šanci ani postřehnout. Pro méně zdatné jezdce to ale může znamenat problém, který je při opakované cestě buďto přesune na chodník nebo, v horším případě, rovnou vyžene z kola pryč. V následujícím článku si některé z obvyklých nástrah ..více

Pohodlná stoupání, která možná neznáte… 10

U nedávného článku věnovaného jízdě na kole v kopcovitých městech se rozvinula debata o tom, jak je obtížné vystoupat do některých pražských okrajových čtvrtí. Rozhodli jsme proto popsat podrobněji vybrané prověřené trasy, které vás na řadu pražských kopců dostanou nečekaně pohodlným způsobem. Jistěže má každý svůj osobní styl, tyto trasy berte jako doporučení redakce či ..více

Do města na kole: V protisměru 5

Expert na cyklistickou infrastrukturu, doktor Meschik z Vídeňské univerzity BOKU má na jednosměrky jasný názor: „Když se v málo frekventované jednosměrce dá předjet cyklista, může se tam udělat cykloobousměrka.“ Rakouské předpisy pro bezpečné řešení cykloobousměrek prokazují, že tomu tak skutečně je. Ve Francii zavedli rovnou pravidlo, že v zóně 30 km/h může jet cyklista v ..více

Parkování kol před obchody (1) 23

Zaparkovat kolo před obchodem je v Praze obvykle problém. Stojany jsou zpravidla buď nevalné kvality, nebo chybí docela, světlých výjimek je pomálu. Městské stojany, pokud se vyskytují, často nejsou tam, kde byste je uvítali. Člověk s kolem je tak při nákupu často odsouzen vázat kolo k nedalekému zábradlí či dopravní značce. Aby se tato situace ..více

Do města na kole: cyklopruhy a další řešení v provozu 18

Jedna z velkých aktualizací se u našich návodů týkala kapitoly jízdy v cyklopruzích a se silnější dopravou vůbec. Nový návod najdete zde a současně jej představujeme formou dnešního článku. Po šesti letech od prvního pražského cyklopruhu už se v Praze jejich používání docela zažilo. Cyklopruhy pomáhají na řadě míst projíždět dříve prakticky nepoužitelnými ulicemi. Na ..více

Naše návody 2

Chcete začít jezdit do práce na kole, ale nejste si jistí, že to zvládnete? Nemějte starost, tisíce Pražanů tak činí a vědí jak na to. Prahou na kole nabízí přehledné návody pro začínající i zkušené městské cyklisty. Ptáte-li se, proč nebo jak jezdit ve městě na kole, jste na tom správném místě. Na naší stránce ..více

Čas začít jezdit 15

Jakkoliv jezdí každý rok na kole po Praze víc a víc lidí, zima vždy znamená mimosezónu. I celoroční cyklisté jsou proto každý rok potěšeni, když první slunečný víkend vytáhne ven jezdce třísezónní. A zatímco zimní městský cyklista zjara pouze mění kolo či pláště za letní, většinu lidí, kteří vlastně začínají každý rok, čeká teprve příprava. ..více

Vidět a být viděn 26

Vidět, být viděn a vzájemně se respektovat. To v zásadě stačí. Především na stopčáře, kde s tím může být problém. Ilustrace, vytvořená autorkou úžasného bostonského kresleného blogu Bikeyface, vám dává jasný návod. Dívej se a buď viditelný (See and be seen), je jeho základní sdělení: Bubliny odshora: „Než odbočím, musím se podívat“ „Aha, ona odbočuje“ ..více

Poslední komentáře

↑ nahoru