Rubrika: Názory a komentáře

Subjektivní názory a komentáře, inspirativní nebo provokativní, od redakce i široké veřejnosti.

Chudáci pěšáci (4) – Sídelní kaše 23

V dokončení článku o nástrahách, kterými pěším Praha komplikuje cesty, vhodíme všechny ingredience z předchozích článků do jednoho kotle a uvidíme, co jsme uvařili. Správně předpokládáte, že to bude nechutná sídelní kaše. Není ale způsob, jak s ní zamíchat, aby se nám aspoň nepřipalovala?

Chudáci pěšáci (3) – Bariéry mimo centrum 11

Ve třetím pokračování článku o nástrahách, kterými pěším Praha komplikuje cesty, se podíváme na potíže, na které chodec narazí často ve chvíli, kdy se pokusí opustit pěšky souvislou blokovou zástavbu.

Chudáci pěšáci (2) – Pěší bariéry v centru 19

Ve druhém pokračování článku o nástrahách, kterými pěším Praha komplikuje cesty, se budeme věnovat prvnímu balíků problémů, vyskytujícím se především v rostlém centru města. Co tedy trápí každého, kdo by se chtěl vydat na procházku pražským centrem?   Než ale začnu, rád vás informuji o existenci nového webu Chodci sobě, vytvořeném občanskými sdruženími Pražské matky ..více

Chudáci pěšáci (1) – Chvála chůzi 30

Tato série čánků byla napsána pro Prahou na kole a vychází společně na stránkách Dopravní web a Prahou na kole. Za pomoc při výběru fotografií a cenné podněty děkuji Václavu Křížovi. Na cyklistickém webu se často vymezujeme především vůči dopravě automobilové, zatímco chodce jsou zde sklony vnímat podobně, jako řidiči někdy vnímají kolo: málem jako ..více

Vředouch na radnici 20

Letošní investice na cyklistickou dopravu byly schváleny ve výšce osm milionů korun. Tato částka postačí sotva na akce, které mají platné stavební povolení. Prakticky to znamená zastavení rozvoje cyklodopravy v Praze. Radní Nosek sestavením rozpočtu dopravních investic hned od začátku ukázal, že jeho priority ohledně dopravy v Praze začíná a končí za volantem auta.

Křižovatka (7) 5

Dokončení povídky na pokračování (začátek) „Dobrá, právě jsi skončil,“ okomentoval to vředouch. Jen cítil, že zajel do asfaltu až po pás a propadá se hlouběji a hlouběji. Takže tohle je konec? pomyslel si, když tu se jeho nohy zarazily o něco pevného. Co by to mohlo být? Vředouchovo zklamané zavřeštění mu naznačilo, že něco nejde ..více

Ohlednutí za rokem 2011 2

Prahou na kole má za sebou další rok – v něčem potěšující, v něčem méně. Ohlédněme se za tím, co se na kolech dělo v Praze, i co se přihodilo v zákulisí. Cyklistická kulutra se v Praze rozvíjí o to víc, čím dále zamrzá podpora cyklistické dopravy shora. Prahou na kole je tu ale stále ..více

Křižovatka (6) :)

Povídka na pokračování, vychází každý pátek (začátek). 12. Procesí Procesí se vydalo na svou cestu, stejnou jako o týden dříve. Za Markem, oblečeném v impozantním kabátě po paty a nesoucím improvizovaný kříž z řidítek ghostbiku, se řadil profesor, Vašek, Soňa a tři cizinci z Fixie Squadu, které si Marek vybral jako dostatečně silné osobnosti. Zbytek ..více

50 důvodů proč nejezdit po cyklostezce… 16

50 odpovědní na otázku „Proč cyklisté často nevyužívají cyklostezku?“ Následující odpovědi jsme převzali z německého webu od Wolfganga Strobla. Německé cyklostekzy mají, jako v každé zemi, svá specifika. Klasické stezky umějí Němci jako všude, ale protože se infrastruktura v provozu realizuje také jen několik málo let, zůstává v německých městech spousta jednosměrných chodníkových stezek z ..více

Křižovatka (5) :)

Povídka na pokračování, vychází každý pátek (začátek). 10. Plán „Jsou to patrně bytosti žijící z uvolněné kinetické energie, třecích odporů, dostředivé síly, možná i síly Coriolisovy. Umějí ji využívat zvlášť v situacích, kdy se hmotná tělesa pohybují po křivce vyššího řádu, zpomalují, zrychlují nebo zatáčejí, ovšem ve velké rychlosti, tedy zejména na mimoúrovňových křižovatkách. Když ..více

Poslední komentáře

↑ nahoru