
Začínající městský cyklista se na ulici nejvíce obává bezohledného chování řidičů motorových vozidel. Stejně tak, řidiči bez zkušeností se sdílením prostoru s cyklisty mohou považovat některé chování cyklistů za drzé či sebevražedné, nechápaje, že právě předvedený manévr volí cyklisté právě pro svou bezpečnost. A protože vzájemné porozumění je nezbytné na obou stranách, vybral jsem jak ..více
Začínající městský cyklista se na ulici nejvíce obává bezohledného chování řidičů motorových vozidel. Stejně tak, řidiči bez zkušeností se sdílením prostoru s cyklisty mohou považovat některé chování cyklistů za drzé či sebevražedné, nechápaje, že právě předvedený manévr volí cyklisté právě pro svou bezpečnost. A protože vzájemné porozumění je nezbytné na obou stranách, vybral jsem jak..více
Sérii článků o městě, kde se nemožné stalo skutečným, jsme zahájili projížďkou. Ta začala jízdou po cyklostezce parkem podél řeky Guadalquivir, zastavila u autobusového nádraží. Nakonec jsme se dostali do přístavní čtvrti Triana.
V rámci kampaně Do práce na kole můžete kromě šance na věcnou cenu při pravidelné dojížďce také získat možnost, jak reálně zlepšit podmínky pro cyklistickou dopravu v Praze. Soutěž o nejlepší návrh pro cykloopatření v Praze už začala a běží do 20. května. Stačí popsat místo, které vás trápí, a navrhnout přibližné řešení. Výsledek pak..více
Prahou na kole zpracovalo data z automatických sčítačů cyklistů na přelomu dubna a května 2012. Porovnali jsme počty průjezdů z května roku 2011 s deseti dny na přelomu dubna a května 2012. Časové odobí zahrnovalo dny s pěkným i horším počasím. Rekreační masakr Pěkné počasí na prvního máje vylákalo na kola tisíce Pražanů. Sčítače zaznamenaly..více
Loni na podzim jsme na stránkách Auto*Matu informovali o studijní cestě do Sevilly. Městu v horké Andalusii na jihu Španělska se za sedm let podařilo zvednout podíl cest na kole téměř z nuly na sedm procent. V období čtyř let se počet lidí na kole zvýšil desetinásobně. Není známo jiné velké město, které by se..více
Po delší době doznala mapa nového vykreslení, které především reflektovalo drtivou většinu infrastruktury vzniklé v roce 2011 tak, jak ji shrnuje cyklistická ročenka magistrátu. Nových tras či stezek nebylo příliš mnoho, změny se týkaly hlavně značení a v nekterých čtvrtích cykloobousměrek. Kromě toho jsme také zapracovali několik podnětů na opravu praktických tras: přispěvatelům děkujeme! Nová..více
Touto zvláštní lekcí mířím především na ty z vás, kdo se zapojili do akce Do práce na kole začínající právě dnes. Chcete-li jezdit po městě pravidelně, žádá si to několik opatření právě pro případ deště. Naštěstí je Praha místem, kde neprší nijak zvlášť často (rozhodně ne tak často, jako například v Nizozemí). Obyvatelé skandinávských zemí..více
Jednání komise pro cyklistickou dopravu, 23.4.2012 vyjasnilo dost věcí, pokud jde o letošní realizace. Nápor na cykloobousměrky se zpomalil. Podaří se ušetřit tři miliony na rampách v Komořanech. Požádali jsme pana náměstka o transfer financí na 171 stojanů. Proběhla velká debata o sčítačích. Požádali jsme pana náměstka o přesun financí v rámci TSK. Usnesení komise..více
A co vy? Už máte tým? V pondělí 30.4. končí registrace soutěže do práce na kole a od středy 2.5. se jezdí! Edit: Přihlašování do kampaně bylo prodlouženo do pátku 4.5.16.05. - Zdroj: Do práce na kole
a ještě dodám : děkovat děkovat až zblbnutí i za věci na které máme jako účastníci provozu nárok :)
Jo jo, psi, to je radost. Typicky pes na druhé straně, panička hystericky volá "megí ke mně megí ke mně", ...
Ještě bych motoristům uvedl na pravou míru najíždění cyklisty doprostřed jízdního pruhu před vjezdem na kruhový objezd. Při tomto manévru ...
9: Jo pejskaři, mě tedy nejvíc vadí ti s vodítkem, jde třeba vlevo, pes na druhý straně vodítko přes cestu ...
Pro mě jsou největší pohromou smíšené komunikace pro chodce a cyklisty a na nich PEJSKAŘI, dále obecně chodci jdoucí středem. ...