Tag: cyklodoprava

Deficity důstojnosti a pár tipů na jejich řešení 45

V předchozím článku jsem deklaroval, že při pohybu v Praze vnímám jistý deficit důstojnosti. Ať je to při chůzi, ve veřejné dopravě či v autě, nejzřetelněji ale právě u jízdy na kole. A protože tento deficit přispívá k nevraživosti mezi těmi, kdo převážně využívají konkrétní dopravní prostředky, potřebujeme důstojné dopravní prostředí, ať už se pohybujeme ..více

Kde si dávat v Praze bacha? 10

Od začátku července je v provozu mapa nehod s účastí cyklistů v Brně, Praze a Ostravě. Autor Dan Bárta si dal práci se zmapováním všech kolizí mezi lety 2007–2015, ve kterých figuruje cyklista. Podobným tématem se sice zabývalo několik mapových aplikací už předtím, vynechávaly však nehody, ve kterých nebyl cyklista viníkem a které přitom tvoří cca třetinu střetů. ..více

Střešovice po rekonstrukci (2) 6

V oblasti Střešovic a Petřin proběhly během podzimu celkem dvě rekonstrukce tramvajových tratí. Nejprve prošla obnovou tramvajová trať od Sibeliovy až na Sídliště Petřiny, posléze se obnovy dočkal úsek kolem Vozovny Střešovice. Jak jsem se již vyjádřil v komentáři, pro cyklistickou dopravu se ale téměř nic nezlepšilo – koordinace zde selhává naprosto a opakovaně. V tomto ..více

Letiště Praha a cyklodoprava? 11

Český aeroholding vyhlásil ve spolupráci Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy veřejnou anonymní dvoukolovou urbanisticko-dopravní soutěž na ideové řešení veřejného prostoru před terminály 1 a 2 Letiště Václava Havla Praha. Na jediném pražském mezinárodním letišti lze očekávat změny v dopravě. Je zde plánována nová železniční zastávka a v návaznosti na ní by měl být reorganizován ..více

Cyklodoprava na sídlišti 2

Z hlediska podmínek pro jízdu na kole nejsou sídliště zpravidla tak problematické části města jako širší centrum, kde se při vyjednávání cykloopatření často handrkuje o každý decimetr šířky ulice. Na pražských sídlištích ale žije 40 % obyvatel Prahy a podmínky pro jízdu na kole zde ani tak nejsou zdaleka optimální. I zde se dá pro cyklodopravu ..více

Realizace 2014: Vypich 7

V krátké sérii článků bychom se rádi v lednu vrátili k loňským realizacím, které jsme zatím příliš nerozebrali. V tomto článku se podíváme na Vypich s novými přejezdy pro cyklisty. Okolí křižovatky na Vypichu je důležitou spojnicí několika stezek, které jsou důležité jak pro dopravní, tak zejména pro rekreační cyklisty. Jedná se především o stezky ..více

Cyklisté sobě po roce :)

(Upraveno z článku na webu Auto*Matu) Webová platforma Cyklisté sobě úspěšně funguje už tři čtvrtě roku a začíná mít výsledky. Kdo má větší přehled o zarostlých stezkách, nebezpečných úsecích nebo nesmyslném značení než samotní cyklisté? Právě jejich podněty na zlepšení podmínek pro jízdu na kole sbírá web Cyklisté sobě. Ten aktuálně registruje už 350 uživatelů ..více

Tramvajovým výtahem nově i dopoledne :)

S příchodem dubna vstoupily v platnost některé změny v cestování s kolem v městské hromadné dopravě. Zatím tedy ve zkušebním provozu. Pojďme se na ně podívat zároveň si připomeňme některé ne příliš známé informace ohledně přepravy kola v MHD. Tramvajový výtah Zásadní změna posledních dní se týká používání tramvajových výtahů. Možnost jejich využití se rozšířila ..více

Do práce na kole 2014 – pojedete? :)

Od 17. března běží na stránce www.dopracenakole.net registrace týmů pro nadcházející, v pořadí již čtvrtý, ročník stejnojmenné soutěže – Do práce na kole. Cílem akce pořádané pražskou iniciativou Auto*Mat je snaha omezit zbytečné zahlcování měst automobily každodenní cestou do práce, ale i zlepšit kondici lidí a oživit ulice. Soutěž bude probíhat během května a zúčastnit ..více

Na kole po Vancouveru :)

Čtenářka Anna píše o svých zkušenostech s kolem v Kanadě. Kanaďané jsou sportovci – a to většina z nich (existují samozřejmě sympaticky líné výjimky, ale není jich tu mnoho). Bohatší mají předplacené roční členství v soukromém klubu s posilovnou a bazénem, ti chudší běhají (s empétrojkou, s kočárkem, se psem, se všemi třemi zmíněnými dohromady, nebo jen tak) či ..více

Poslední komentáře

↑ nahoru