Tag: nákladní kola

Tři různé longtaily 2

Jak jsem slibil, představím tři různé longtaily, se kterými mám dlouhodobé zkušenosti. Elektrifikovaný citybike se sadou Xtracycle (který patří mé ženě), Azubem Auto*Matu zapůjčený Tern Cargo Node, a konečně můj vlastní zakázkový Kočkobus od Cargobikes. Elektrifikovaný měšťák Kolo patří mé ženě Markétě. Původně bylo pořízeno jako elektrifikace docela běžného 26″ dámského kola od Citybikes (víceméně ..více

Co musíte vědět před pořízením longtailu 12

Když chcete po Praze vozit na kole víc než svůj zadek, notebook a triko na převlečení, nemáte to snadné. Terén, kopce a nesouvislá chráněná infrastruktura, to vše omezuje možnosti použití tříkolových nákladních kol. Vozík za kolo je fajn rekreační věc, ale do města optimální také rozhodně není. V pražské praxi se tak má smysl rozhodovat ..více

Přeprava nákladu ve městech 18

Přeprava nákladu ve městech má různé formy. Typicky ji můžeme zjednodušeně rozdělit na přepravu soukromou a profesionální. Zatímco způsob soukromého zásobování ovlivníte poměrně snadno svým vlastním rozhodnutím, profesionální logistické řetězce jsou přeci jen o něco složitějším systémem. Typickým dobře známým příkladem zapojení kola do širšího profesionálního logistického řetězce je česká společnost Messenger. V Praze to ale není jediná firma ..více

Heavy Pedals: středoevropský showroom cargokol 2

Heavy Pedals je kamenná prodejna nákladních kol, sídlící ve Vídni na adrese Am Hundturm 1. Nabízí showroom, tedy několik desítek různých cargokol přímo na prodejně. Najdete zde kola značek Xtracycle, Bakfiets.nl, Winther, Johny Loco, Yuba, Taga, Zigo a dalších. Kola, která jinak můžete vidět jen nahodile nebo na internetu, jsou zde všechna pohromadě, můžete je ..více

Vánoční stromeček: jak ho zdárně dopravit domů? 4

Obchodní centra se naplnila, sníh stále nikde, oplocená chodníková království se stromky jsou na každém rohu, adventní kalendáře z půlky snězeny, pokud tedy vůbec přečkaly první adventní dny. Podle všeho se tradiční Vánoce nezadržitelně blíží. Snad jen kádě s kapry zatím neokupují všechny východy ze stanic metra. Možná jste letos začali jezdit po Praze na kole ..více

Na kole s cestujícími a s nákladem 1

Následující způsoby používání kol, bruslí a odrážedel jsou v Amsterdamu běžné. Viděl jsem i čtyřletou holčičku, jak na zadním nosiči vozila tříletou kámošku kolem baráku. Děkuji všem, jež se v tuzemsku na šíření praktických kol a také např. pořádných nosičů a blatníků podílejí! Bez nich by lidé těžko objevovali plný potenciál tohoto druhu pohybu.

Jirka a normální nákladní kola 9

Jirka vozí své děti do školy na kole každý den, dá se říci, že celoročně. Proč je to jednoduché a vůbec o všem, co ho baví, se dočtete v článku, který původně vyšel na ceskonakola.cz. Se svolením Jirky i Česka na kola přebíráme a vydáváme s novými fotkami od Jirky. CNK: Čau, přeskočíme klasický otázky. ..více

Zkušenosti s cargotříkolkou 8

Nákladní kola jsou v Praze stále ještě raritou, kterou buďto vzácně zahlédnete na několik sekund někde mezi farmářskými trhy a obchody, nebo (máte-li štěstí) si jej můžete půjčit na cyklistickém veletrhu a vyzkoušet si proplétání v davu tříkilometrovou rychlostí. Pro zjištění, co to vlastně znamená jezdit s cargem, jsem musel až do mekky těchto kol, ..více

Tři skupiny 26

Národní cyklokoordinátor Jaroslav Martínek v rozhovoru pro Hospodářské noviny říká: Nejde o to, jestli mohou manažeři jezdit na kole do práce. Děti a starší lidé jsou dvě velké skupiny, kterým by možnost cyklistické dopravy velmi ulehčila život ve městě. Tomu ale musí odpovídat infrastruktura. Podíváme se proto na tři zásadní skupiny uživatelů, které dnešní běžná ..více

Reportáže, fotografie a ohlasy: Jarní ,,cargo“ cyklojízda 2010 :)

Malá dopravní anomálie: Na dva tisíce lidí projelo ve čtvrtek 22.4. kolem 18.46 po pražské magistrále na bicyklech. Kdybychom žili v Dánsku, bylo by to na takové ulici asi 20x víc. I tam by jeli na zelenou vlnu. Každý všední den, po cestě z práce, do školy, na nákup, za zábavou… Dvakrát do roka se ..více

Poslední komentáře

↑ nahoru