Jak se nám jezdí po Praze

Před dvěma měsíci jsme v článku Pomůžeme při hledání trasy nabídli vyhledání trasy do práce nebo do školy. Připravili jsme skoro desítku itinerářů, dalším zájemcům jsme radili v diskusi pod článkem i v další diskusi na serveru Na kole. Nedávno jsme tyto novopečené i zkušené městské cyklisty obeslali dotazníkem s mnoha všetečnými otázkami. Na mail nám odpovědělo a o své zkušenosti se s námi podělilo sedm cyklistů.

Z jejich odpovědí si můžeme udělat obrázek, jak se nám po Praze jezdí. Že městské ježdění zdaleka není mužská záležitost — naopak. Že nejpodstatnější pro rozhodnutí, zda vyjet, je počasí. Že na trasách mezi poměrně vzdálenými čtvrtěmi převažují sportovně oblékaní cyklisté. A také jsme se dozvěděli, že i v Praze existuje spousta hezkých míst, na které se každý den dostanete jen, když přes ně pojedete na kole.

Na co jsme se ptali

1. Mezi kterými místy/čtvrtěmi jezdím?
2. Jak často jezdím?
3. Jak se na cestu obvykle oblékám?
4. Co je pro mě důležité při rozhodování, jestli konkrétní den pojedu, nebo ne?
5. Co považuji na dojíždění po své pravidelné trase za největší problém?
6. Co se mi na dojíždění nebo na své pravidelné trase nejvíc líbí?
7. Jezdil jsem po městě už předtím, než jste mi poradili? Jak dlouho a jak často?
8. Upravil(a) jsem si nějak kolo pro pohodlnější ježdění po městě?
9. Pomohla mi připravená trasa nebo rada k tomu, aby mé dojíždění bylo příjemnější? Jak?
10. Jezdím přesně podle připravené trasy (rady), nebo jsem si našel/la vlastní vylepšení? (pokud ano, můžete prosím uvést?)
11. Zde můžete napsat jakoukoliv další zkušenost s dojížděním, která nebyla odpovědí na předchozí otázky:

Odpovědi

Odpovědělo celkem sedm dotazovaných, z toho čtyři ženy. Spektrum respondentů snad nemohlo být širší – sešly se nám odpovědi od polykačů kilometrů na více než dvacetikilometrové trase i od dámy s novým citybikem. Místy mírně redakčně upravené odpovědi přinášíme níže.

Martin Čermák

1 (kudy jezdím): Velká Ohrada (Stodůlky) – Vinohradská (Strašnice).
2 (jak často): Minimálně 3x týdně do zaměstnání (a pak domů).
3 (oblečení): Záleží na počasí. Nyní kraťasy, dres, tretry Specialized, helma a batoh. V zimě návleky na ruce a nohy, neprofukavá bunda Hanah, čelenka, šátek přes pusu.
4 (rozhodující faktor): Hlavní je, aby nepršelo. Když neprší, tak jedu na kole.
5 (problémy): Špatný vzduch z automobilů na Barrandovském mostě. Občas i neukáznění chodci a bruslaři na cyklostezce A2 kolem Podolí.
6 (líbí se): Nejvíce se mi líbí průjezd Prokopským údolím. Konkrétně (50°2’30.563″N, 14°23’8.808″E). Akorát dneska tam byl nějak málo vody :(
7 (jezdil jsem dřív): Jezdil jsem na stejné místo akorát jinou trasou asi tak jednou za 14 dní.
8 (upravil jsem kolo): Ne, ale uvažuju o koupi nosiče. Těžký batoh na zádech je občas docela nepohodlný.
9 (pomohla trasa): Ano. Pomohla mi tím, že na naplánované cestě je o hodně menší provoz než na cestách, po kterých jsem jezdil dřív.
10 (jezdím podle trasy): Nedávno jste mi připravil 3 trasy, tak zatím jsem vyzkoušel dvě a držím se podle nich. Vyhovují mi a zatím nemám potřebu trasu nějak upravovat.
11 (další poznámky): V odpoledních hodinách mi cesta z práce na kole trvá 45 minut, MHD 60 minut a autem podle hustoty provozu 60-120 minut. Autem jezdím jen vyjímečně.

Agnieszka, Polka na kole

1 (kudy jezdím): Z Proseka přes Libeň na Palmovku pak Rohanským ostrovem do Karlína, (nebo dal po nábřeží a taky na Florenc) tam uličkama (pokaždé trochu jinak) na metro Florenc (nebo dal po nábřeží a taky na Florenc). Cil je ul. Koubkova, ale celou cestu jsem zatím nezkusila.
2 (jak často): Dle nálady 1-3 týdně do práce, po práci každý den na krátký výlet (0,5 – 1.5 h) po okolí domu nebo po nakup.
3 (oblečení): Žádné profesional cykloobleky, ale sukně nebo kalhoty, triko/košile, občas šaty, boty dle nálady (baleríny, žabky, nízké podpatky), kabelka přes rameno, na hlavu kšiltovka nebo nic.
4 (rozhodující faktor): Do práce – hlavně nálada, počasí a časový režim. Po práci nejsou důvody proc nejet na kole po nakup nebo ke kamarádce.
5 (problémy): Překonání hlavních silnic, nedostatek cyklotras (magistrát slibuje výstavbu v této části Prahy (spojení severovýchodní části s centrem).
6 (líbí se): Průjezd Rohanským ostrovem, po cyklostezce, (až na ty zchátrané stavby). Atmosféra malých, klidných uliček v Karlíně.
7 (jezdila jsem dřív): Když jsem k narozeninám v dubnu dostala od manžela kolo, váš portál byl první, do čeho jsem vůbec koukla.
8 (upravila jsem kolo): Ne. Mam typické městské kolo Alezee Lady f-y DEHA, s celou výbavou, košík vepředu, zadní nosič, blatníky, světla.
9 (jak pomohla trasa): Nápověda jak jet jinak než přes Vítkovský tunel mi ušetřila plíce… Jinak bych umřela na cestách do kopce :)
10 (jezdím podle trasy): Nejezdím přesně, neznám Prahu moc dobře, tak se vždycky ztratím, zatím to nevylepšuji, na to myslím málo znám Prahu a ani času na zkoumání nových cest není moc.
11 (další poznámky): Když jsem se zeptala v metru na jejich předpisy ohledně přepravovaní kol, a dočetla pak následně v jízdních předpisech, že můžu na plošině vlaku přepravovat kolo, pokud se tam vejde, paní dozorci v metru mi poradila „ať nelezu s kolem do metra ve špičce, anebo mě lidi ukamenuji“. Zatím ještě žiju, tak to není tak strašný. :)

Petr Linhart

1 a 2 (kudy jezdím, jak často): Skutečně jste mi upřesnil trasu z Troji do FN Motol, kam pravidelně zhruba jednou týdně jezdím se svým synkem po transplantaci (3 roky). Jelikož nás nebaví trávit život ve frontách aut a já normálně jezdím na kole po svém okolí (Troja – Bohnice – Čimice – Ládví), přemýšlel jsem, zda bychom nemohli auto zaměnit za kolo i na tyto jízdy do Motola. Trasu jsem si zatím zhruba projel sám. Jel jsem z Troji do Dejvic, z Dejvic na Pohořelec přes Střešovickou vozovnu a dále Vámi navrhovanou trasou. Skutečnou první jízdu s klukem zkazil déšť a tak nás premiéra zatím čeká. Zdá se, že trasa je to dobrá, jel jsem ji však o víkendu a tak nemám zatím zkušenost se všedním dnem.
Kvůli synovi pracuji z domova a kolo používáme jako běžný dopravní prostředek.
3 (oblečení): Jezdíme úplně normálně oblečeni, používáme přilby.
4 (rozhodující faktor): Kvůli klukovi je to samozřejmě počasí.
5 (problémy): Jednoznačně auta a nedostatek stojanů na kola.
6 (líbí se): Volnost pohybu a to že nás to oba drží fit.
7 (jezdil jsem dřív): Ano, samozřejmě, s dcerou jsem už před pěti roky dojížděl do školky a to zhruba každý den, když to počasí dovolilo.
8 (upravil jsem kolo): Přidal jsem stojánek a nosiče, dnes sedačku pro syna, toť vše.
9 (jak pomohla trasa): Doufám, že nám Vaše navrhovaná trasa teprve pomůže.

Radka N.

1 (kudy jezdím): Vašátkova (Černý most) – Letenské sady.
2 (jak často): Podle počasí – ve všední dny kdykoliv to jde.
3 (oblečení): Tříčtvrteční elasťáky, funkční triko moira, helma, rukavice.
4 (rozhodující faktor): Počasí.
5 (problémy): Zarůstající cesty – kopřivy, stromy, keře.
6 (líbí se): Nevede po silnicích…projedu celou Prahu a přesto jen přírodou.
7 (jezdila jsem dřív): Moc ne..jen asi 2x mezi těmito lokalitami.
8 (upravila jsem kolo): Mám krosové, není třeba.
9 (jak pomohla trasa): Nemusím se bát provozu, protože jedu jen po lesních nebo nefrekventovaných cestách.
10 (jezdím podle trasy): Přesně po trase..s minimálními odchylkami.

Alieska

1 (kudy jezdím): Řepy – Stodůlky – Butovice – Prokopské Údolí – Hlubočepy – Smíchov.
2 (jak často): Cca 3x týdně.
3 (oblečení): Sportovně.
4 (rozhodující faktor): Zda večer někam jdu, jestli nemám důležitý meeting a počasí.
5 (problémy): Nevidím žádný problém.
6 (líbí se): Trasa je vedená parkem a není po hlavních ulicích.
7 (jezdila jsem dřív): Ne.
8 (upravila jsem kolo): Ne.
9 (pomohla trasa): Určitě, předtím jsem vůbec nevěděla, a postupně jsem si našla optimální trasu.
10 (jezdím podle trasy): Ne, chtěla jsem se vyhnout Klikaté a Radlické ulici, jezdím proto přes Prokopské údolí.

fijalka

1 (kudy jezdím): P3 Jarov a P4 Michle (Brumlovka, Budějovická).
2 (jak často): Každý den (do práce), někdy i víkend – když něco potřebuju po městě nebo za někým jedu.
3 (oblečení): Volný kraťasy s vložkou, abych v nich mohla i normálně fungovat, navrch obyč. tričko – někdy světlý nebo červený kuli viditelnosti, rukavice, helma, boty na kolo (v kerejch přes poledne vybíhám na oběd apod.).
4 (rozhodující faktor): Jestli fakt hodně leje + nejezdím listopad až březen.
5 (problémy): Auta by mohly bejt víc v pohodě vůci cyklistům, někdy mě předjíždí dost blízko, někdy na křižovatce neblikaj apod.; úschova nebo zamčení kola po cestě – když se potřebuju někde stavit – je důležitý, ale většinou nemám problém.
6 (líbí se): Přijedu do práce čerstvá a ne napruzená z autobusu, ušetřím za mhd, při jízdě na kole musím bejt soustředěná, potkávam pejsky apod., taky sem rychlejší než mhd, celkově je to rychlý a příjemný, dal se pocvičím v předpisech a nebojím se provozu – to potřebuju, páč budu brzo i jezdit občas autem (né do práce:) .
7 (jezdila jsem dřív): Jezdila sem 2 roky v Kralupech když sem tam bydlela – tam je to dost běžný (denní dojíždění na nádraží).
8 (upravila jsem kolo): Před 3 rokama sem si koupila trekový kolo – do města pro mě ideální (i na vyjížďky mimo město, vyložené terény nejezdím); Koupila sem si trojúhelníkovou kapsu, kde vozím pumpu, duši (poté, co jsem předloni píchla 3x v jednom týdnu!), světla; jezdím se zadním blatníkem, mám zvonek.
9 (jak pomohla trasa): Využívám diskuze nakole.cz i vaší mapu apod. – když jedu někam kde to neznám
10 (jezdím podle trasy): Vylepšuju si trasu furt (jezdím stejnou trasu 4 roky, takže taky proto aby byla změna), každej rok mam droboučký obměny, cesta tam a zpátky se v drobnostech liší. Např obytná zóna Na Palouku – je tam křoví přes kerý nevidím na silnici, tak jezdím jinudy, nebo sem na křižovatce v Michli dlouho čekala abych mohla přejet na protější chodník, tak to beru po silnici. (kráceno)
11 (další poznámky): Škoda že pro hodně lidí sem furt za exota, když jezdím po Praze na kole; mámě o tom vůbec nemůžu vyprávět, ta o tom nechce slyšet; můj přítel nejezdi, ale podporuje mě, tak to je ok:)

Jan Novák

1 (kudy jezdím): Zeleneč – Nám. Míru.
2 (jak často): Občas.
3 (oblečení): Do cyklistického.
4 (rozhodující faktor): Počasí a stav těla.
5 (problémy): Jednosměrky.
6 (líbí se): Cesta Hrdlořezy a Kyjský rybník.
7 (jezdil jsem dřív): Nejezdil, poradili jste mi.
8 (upravil jsem kolo): Koupil jsem si odpružení sedla a lepší sedlo.
9 (jak pomohla trasa): Ano, některá místa bych sám těžko našel.
10 (jezdím podle trasy): Ranní doporučená trasa je moc frekventovaná, jezdím na Chmelnici místo k viaduktu v Karlíně.

Ukázka zákresu doporučené trasy do jednoho z připravených itinerářů. Pokud chcete poradit trasu na dojíždění, stále platí, že se nemusíte bát zeptat. Rádi poradíme.
 

Ptáme se i vás

Všem respondentům ještě jednou děkujeme. A vás čtenáře můžeme nyní vyzvat: Pokud se chcete pochlubit, jak se vám po městě jezdí, napište nám své zkušenosti (zhruba v intencích odpovědí na výše položené otázky) sem do diskuse. Jsme zvědaví na trasy, zkušenosti, stylové fígle i upozornění na výjimečná či výjimečně strašlivá místa.