Utrecht – město, které zbouralo magistrálu

David Hembrow ve svém novém příspěvku odkazuje na video Marka Wagenbuura, předvádějící klidný sdílený provoz cyklistů a automobilů v centru Utrechtu. Pro nás Pražáky není ani tak zajímavá samotná současná podoba té křižovatky (kolik podobných videí z Holandska jsme už viděli?), jako spíš historie onoho místa.

Druhé Markovo video totiž ukazuje, jak si v Utrechtu postavili půlku magistrály a pak jí zase zbourali. Chyba stará čtyřicet let byla napravena.

Volný překlad (podle D.H.): V padesátých a šedesátých letech tudy měla vést dálnice. S tím, jak probíhala výstavba, narůstal odpor proti stavbě a s ní souvisejícími demolicemi. Opozice se stala tak silnou, že v sedmdesátých letech byly práce na stavbě zastaveny a silnice nebyla nikdy dokončena.
Poté, co byla motorová doprava z místa odkloněna, se dokonce i most z třicátých let stal tak širokým, že ho celá polovina může sloužit jako chodník. Auta, která po mostě projíždějí, mají cíl v blízkosti.
Nedokončený městský okruh nikdy nesloužil svému účelu. Městu trvalo třicet let, než uznalo, že nejlepší bude vrátit prostor do původní podoby. Nejprve byla obnovena vodní plocha v části, kam silnice nebyla dostavěna (a která po třicet let sloužila jako parkoviště). Vrátit zpět všechnu vodu trvalo nicméně deset let. Vnitřní okruhu Utrechtu, stavba, která nikdy neměla vzniknout, se brzy stane historií.