Pražské cyklodepo zhruba 64 dní po svém otevření hlásí výsledky. Za dva měsíce provozu odsud bylo doručeno přes jedenáct tisíc zásilek. Cyklokurýři s nimi po Praze najezdili 4761 kilometrů. A to i přes provoz v zimním období – během dešťů, mrazů i sněhu.
Pokud si čísla přepočítáme, dělá to 172 zásilek denně – a zhruba 430 metrů jízdy na jednu zásilku.
„Firmy jako PPL, GLS, DPD, DHL i online supermarket Rohlík.cz si spolupráci pochvalují a oslovují nás další společnosti.“ říká Adam Scheinherr, pražský náměstek pro dopravu (Praha sobě).
Nákladní kolo DPD v centru Prahy
Scheinherr dokonce ve svém příspěvku na Facebooku uvádí, že se současným zájmem firem může pomalu začít hledání lokace pro další cyklodepo, které bude na druhém břehu (to současné leží na pravém břehu, pod magistrálou u metra Florenc).
„Potvrdili jsme zde totiž zkušenosti ze zahraničí: jde to a třetinu zásilek lze v centrech měst dopravit na cargokolech.“ – byla tak ušetřena cesta mnoha dodávek.
Přečtěte si o tomto projektu podrobněji v našem článku z listopadu.
Zdroj: Praha
V Brně funguje od 15. února letošního roku půjčovna nákladních elektrokol. Jednotlivec či firma si
Praha postaví lávku přes Bělehradskou ulici a propojí tak ulice Wenzigova a U Zvonařky na
Státy Evropské unie nyní plánují vlastní Národní plány obnovy, které rozhodnou, kam půjdou evropské peníze
Vzhledem k rekordní sněhové nadílce přišel bikesharing Rekola s dalším prostředkem sdílené mikromobility. Jsou jím
O připravované cyklistické novele zákona č. 361/2000 Sb. (o silničním provozu) jsme již vícekrát informovali
V červenci roku 2020 přišla zpráva, že česká vláda dá z balíku React-EU dvě miliardy
Nahrávání ...