Rubrika: Inspirace

Nechejte se inspirovat filmy, fotografiemi i postřehy o tom, jak fungují věci jinde.

Cykloobousměrkový zázrak v Petrovicích 5

Na přelomu let 2016 a 2017 došlo v malé čtvrti na jihovýchodě Prahy k něčemu, o čem sní mnoho cyklistů po celém městě. Celá městská část Praha-Petrovice propletená jednosměrkami byla totiž pro cyklisty zobousměrněna. Po čtvrti Karlín tak jde o druhou pražskou lokaci, kde byly cykloobousměrky zavedeny plošně. Na rozdíl od Karlína k zavedení došlo ..více

Deset let s Šeříkovou ulicí 3

Od vzniku stránek Prahou na kole v roce 2008 jsme Šeříkovou ulici komentovali snad třicetkrát. Podívejme se, jak šel na našem webu se Šeříkovou čas, a vytáhněme nejdůležitější milníky dlouholeté snahy o zobousměrnění této padesátimetrové uličky. Šeříková je logickou spojkou dovolující cyklistům při jízdě po levém břehu Vltavy objet nepříjemnou křižovatku Újezd. Právě na Újezdě ..více

Evropský týden mobility v Praze 26

Jako každý rok i letos čeká Prahu v druhé polovině září Evropský týden mobility (ETM). Ten se uskuteční již příští týden od 16. do 22. září. Každý ročník ETM je pod taktovkou Evropské komise věnován jedné velké oblasti udržitelné dopravy. Na loňské téma „Kombinuj a jeď!“ vyzývající k většímu využívání multimodální dopravy (výhodnému mixu dvou ..více

Lucemburk podruhé – Praha budoucnosti? 3

V minulém článku o cyklistické infrastruktuře v Lucemburku jsem představil dvě nejchytlavější infrastrukturní stavby: lávku zavěšenou pod most Velkoknížete Adolfa a výtah do Pfaffentalu. Dnešní pokračování bude méně bombastické, všechny novinky ale rozhodně nebyly minule vyčerpány. A filosofie „každodenní“ cyklistické infrastruktury v Lucemburku za shlédnutí rozhodně stojí. Drážní kolárny a jiné Lucembursko není velké ani ..více

Co nového v Lucemburku? 10

Lucemburk je město spojené s Prahou nejen historickými kořeny (slepý král Jan Lucemburský bývá také nazýván „Jan český“). Lucemburk je podobně kopcovitý jako Praha, byť reliéf funguje vlastně obráceně: vysoko položené plošiny centra a nádražní čtvrti rozdělují hluboce zaříznutá údolí několika potoků. Přes velká převýšení v samotném centru je Lucemburk městem, které cyklistickou dopravu dlouhodobě ..více

Duo cyklodílen na Štvanici :)

Na pražském ostrově Štvanice v objektu klubu Fuchs 2 se zabydlely dvě cyklodílny. Jednak projekt Bike Kitchen Praha, o kterém jsme informovali již v květnu, a poté se sem ze Žižkova přesunul bar a dílna Bike Jesus. Na ostrov jsme se vyrazili podívat, abychom obě dílny s komunitním nádechem zachytili očima redakčního foťáku. Na ostrov ..více

Pozor! Žena na kole! 5

Přenesme se nyní v duchu do Anglie ve viktoriánské době. Cyklistika teprve začínala a pomalu si hledala místo v dopravním a sportovním světě. Upravuje se tvar rámu, přidávají brzdy a vymýšlí nové typy sedel. Muži si zakládají cyklistické kluby s přesně předepsanou uniformou (ovšem skládající se jen z lehce upraveného klasického mužského oblečení) a najednou ..více

Nákladní cyklistika na For Bikes 2019 28

Jarní veletrh For Bikes se nesl v náladě postupující nadvlády elektrokol, která v podstatě válcovala všechno ostatní. Elektriku má dneska všechno, co před deseti lety jezdilo na lidský pohon: kola pro seniory, nákladní kola, městská kola a už i kola horská a silniční. Puristé mohou plakat, pro městskou cyklistiku je ale pokračující mainstreamizace elektromobility v ..více

Co za cykloinfrastrukturu již v roce 2019 v Praze vzniklo 22

V posledních měsících se o cyklistice hodně mluví a z počtu připravovaných investic se dá usuzovat, že v Praze cyklistice svítá na lepší časy. Tento článek ale nemá za cíl zůstat u slov, cílem je představit, co už v roce 2019 v pražské cykloinfrastruktuře reálně vzniklo. Bez činů jsou totiž veškeré myšlenky bezcenné. Jaká cykloinfrastruktura ..více

Rekonstrukce lávky na Roztylské usnadní léto cyklistům na Jižním Městě 10

Od podzimu 2018 do jara 2019 probíhala kompletní rekonstrukce lávky na trase A217 podél ulice Roztylská na Praze 11. Problémem pro chodce a cyklisty byla propadlá zámková dlažba navazující na lávku, a to z obou stran. Až sedmicentimetrový „zub“ na jižní straně lávky byl nestandardní překážkou i pro horská kola, natož pro úzké pláště silničních ..více

Poslední komentáře

↑ nahoru