Ing. František Brašna je vedoucím Metodického centra odstraňování bariér Sjednocené organizace nevidomých a slabozrakých ČR, z. s. (SONS ČR, z. s.). Metodické centrum odstraňování bariér má na starosti legislativu, její připomínkování, vyhlášky, normy a přenos daných informací mezi uživatele a zpracovatele. Povídali jsme si o stanoviscích SONS dotýkajících se cyklistů, o tom, jak lze kvalitní ..více

Říká se, že jízdní kolo je – na rozdíl od auta – obtížně použitelné, dojde-li na objemnější nákupy, nebo třeba přepravu dětí na kroužky. Samozřejmě, kolo nemusí být pro dané aktivity nejvhodnějším dopravním prostředkem. Stejně jako jím nemusí být vlastní auto, dáváte-li přednost denním nákupům čerstvého zboží před týdenním naplněním spíže, chodí-li vaše děti na ..více

Přečtěte si Kickstand Comics, dokud je volně dostupný na webu. Komiks byl formován městskou cyklistikou v USA – tedy prostředím, kterému se Česko začíná dopravně čím dál více podobat. Všechno, co jste chtěli vědět o cyklistice, ale báli jste se zeptat, podané s vhledem a humorem v několika tisících stripů, vycházejících od ledna 2008 do března 2017. Zkrátka ..více

V Nizozemsku se tolik jezdí na kole především díky tomu, že je na pohyb na kole myšleno u každé ulice a silnice. Podél hlavních ulic a silnic jsou většinou vystavěny komfortní cyklostezky. Když cyklostezky kříží silnici či ulici, je křížení podle množství a rychlosti aut provedeno buď pomocí ostrůvku, semaforů, nebo mimoúrovňově. Cyklostezky a ulice ..více

V Nizozemsku se tolik jezdí na kole především díky tomu, že je na pohyb na kole myšleno u každé ulice a silnice. Podél hlavních ulic a silnic jsou většinou vystavěny komfortní cyklostezky. Když cyklostezky kříží silnici či ulici, je křížení podle množství a rychlosti aut provedeno buď pomocí ostrůvku, semaforů, nebo mimoúrovňově. Cyklostezky a ulice ..více

Hned na úvod musím něco přiznat, nemám totiž nijak blízký vztah ke svému kolu. Mám k němu asi takový vztah jako k tramvaji nebo metru, prostě na něm jezdím po městě. Nic víc. Občas, asi tak jednou za rok, s ním ještě vyjedu za hranici města na výlet. Kolo pro mě rozhodně není sportovní pomůcka, ..více

Nechcete se tísnit na modřanské stezce, seznámit se s méně známými pražskými cyklostezkami, vyhnout se rušným komunikacím a projet se třeba i s dětmi? Nabízíme vám tip na okružní výlet přes centrum a jihovýchod Prahy, s pohodovou délkou 45 kilometrů, nijak zvlášť vražedným převýšením a zvládnutelný i pro děti ve věku kolem osmi let, ovládají-li ..více

Lucembursko nedávno upravilo pravidla silničního provozu s ohledem na chodce a cyklisty. V roce 2017 si místní ministerstvo dopravy objednalo rešerši silniční legislativy v šesti evropských zemích. Studie měla za úkol najít nejlepší praxi v oblasti organizace dopravy a infrastruktury. Jedním z výsledků byla ucelená úprava pravidel silničního provozu s cílem zlepšit pravidla pro chodce ..více

Copenhagen Cycle Chic a Copenhagenize jsou vlivné blogy Mikaela Colville-Andersena, které zhruba před deseti lety pomohly změnit nahlížení světa na městskou cyklistiku a zřetelně přispěly k tomu, že se kolo v mnoha městech přesunulo z pozice tolerovaného bláznovství přes módní vlnu až do podoby seriózně vnímané záležitosti, o jejíž prospěšnosti ve městech už téměř nikdo ..více

Počátkem května byla na Praze 5 realizována legalizace několika dlouhá léta poptávaných průjezdů, převážně zřízením cykloobousměrek. Za příjemným dárkem pro cyklisty startující v kampani Do práce na kole stojí pracovní cyklistická skupina na městské části, která působí poslední roky, a která si tak může připsat na své konto první výrazné úspěchy své práce. Pracovní skupina ..více