Ve druhém ze tří pokračování zápisků z Delftu se budu věnovat historickému centru, celkovému dopravnímu zklidnění a přiložím několik poznámek k cyklistické infrastruktuře. Historické centrum detailně V historickém centru Delftu se tedy na kole může všude a auto je zde zredukováno na hosta ve velkoplošné zóně 30 km/h, zostřené ještě místně (tak z 50 %) ..více

Je paradoxní, že „samozvaný dopravní expert Auto*Matu,“ tedy moje maličkost, strávil donedávna v Nizozemsku jen několik dnů, a to ještě za časů dávného mládí, formou huličské dovolené na fríských kanálech (kterou tímto nicméně všem doporučuji). Takže jsem na vlastní oči důkladněji neviděl, jak funguje zdejší doprava ve městech, a musel se proto spolehnout na podrobný ..více

Takové normální ráno v Lipsku. Probudíš se, oblečeš se, dáš si kafe, sbalíš sváču do práce. Na chodbě domu v polospánku zakopneš o tři kola poskládaná na sobě, pod schodištěm má rodina od vedle odložený a nezamčený chariot. Na dvorku je kol nespočet – dvě zrezavělá, která už tam stojí půl roku na dešti a ..více

Stodůlky. Na první pohled jeden panelák vedle druhého. Jedna z klidných pražských lokalit, která ještě v 60. letech byla vesnicí a kterou lze považovat za odpočinkovou část hlavního města. Jak se dá ovšem několikrát za týden dostat ze Stodůlek až do Strašnic? Takovou výzvu jsem měla před sebou právě já, když jsem se čerstvě přistěhovala do ..více

Heavy Pedals je kamenná prodejna nákladních kol, sídlící ve Vídni na adrese Am Hundturm 1. Nabízí showroom, tedy několik desítek různých cargokol přímo na prodejně. Najdete zde kola značek Xtracycle, Bakfiets.nl, Winther, Johny Loco, Yuba, Taga, Zigo a dalších. Kola, která jinak můžete vidět jen nahodile nebo na internetu, jsou zde všechna pohromadě, můžete je ..více

Když dědovi bylo asi 14, za války jezdil na kole 30 km tam a 30 km zpátky k příbuzným na vesnici pro jídlo. Kolo měl půjčené od strýce, kterému ho po letech musel vrátit. „Jsem mu ho ušlechtil, on ho měl prorezlé, když jsem ho dostal.“ „Tenkrát byla na hranici Prahy potravní čára, kde se ..více

„Je to nejlepší z tras, je to nejhorší z tras, je to stezka, kde se krásně projdete, je to stezka, kde povlečete kolo do schodů, je to úsek, kde nepotkáte ani nohu, je to úsek, kde se lidí nezbavíte, je to místo, které vám ukáže, jak to má vypadat, je to místo, kde pochopíte, jak ..více

The European Cycling Challenge – ECC2016 (Evropská cyklovýzva 2016) je pátým ročníkem mezinárodní soutěže evropských měst v městské dopravní cyklistice. Probíhat bude po celý květen a letos se jí prvně účastní i Praha. Každé přihlášené město v podstatě představuje jeden soutěžní tým, složený z městských cyklistů, kteří v průběhu konání soutěže zaznamenávají své jízdy na ..více

Velká jarní cyklojízda projela v sobotu 16. dubna z náměstí Jiřího z Poděbrad, přes magistrálu do Holešovic a po Libeňském mostě zase zpět na Žižkov. Přinášíme vám v jeden článek pospojované zážitky redaktorek Prahounakole doplněné o fotografie Antonína Matějovského. Po 12:00 hodin se začínají scházet první cyklisté, někteří to berou jako výlet a jsou podle toho sportovně i ležérněji oblečeni, ..více

V neděli 3. dubna se ve Vídni konala tamní jarní cyklojízda, alias Radparade, doprovázená cyklistickým festivalem Argus Bike festival na náměstí před městskou radnicí. Účastnil jsem se výletu do Vídně s Markétou a s početnější skupinou Galasovy cyklojízdy a tak vám mohu podat stručnou zprávu jak o obou akcích, tak o vídeňské cyklistické atmosféře. Pro laiky ..více