V minulém článku jsem (doufám) některé z vás navnadil na vyzkoušení si OpenStreetMap (OSM), ať pro obecné mapování v okolí bydliště, či pro zpřesnění stavu cyklistické infrastruktury. Cyklistický obsah OSM je nesmírně významný pro vyhledávače i jiné aplikace, je proto důležité mapovat cyklo pokud možno způsobem, na kterém existuje shoda, a konzistentně alespoň v rámci Česka. ..více

Cyklomapa Prahou na kole využívá pro svou kresbu geodatabázi OpenStreetMap (OSM). Stejně je na tom i většina aplikací pro vyhledávání trasy či cyklistický routing používá jako základní mapový podklad (jmenovitě UrbanCyclers, NaKolePrahou, či CycleStreets). Kvalitní informace o cyklistické infrastruktuře v OSM jsou tedy klíčové jak pro nás, tak pro řadu dalších aplikací. V sérii dvou článků ..více

Bezstanicové systémy sdílení kol jsou stále populárnější a v posledních letech se masivně šíří světem, Evropu nevyjímaje. Na evropský trh vstupují kromě lokálních společností i firmy z Asie, zaštítěné obřími investicemi. Ofo zahájilo v říjnu zkušební provoz na Praze 7 a doplnilo tak již několikátý rok fungující bezstanicová Rekola. Naopak v sousední Vídni ofo konkuruje ..více

Svět pohltila vlna rozvoje bezstanicových systémů sdílení kol. Zájem vzbudily především početné flotily čínských společností Mobike a Ofo, které deklarovaly touhu po zahraniční expanzi, čímž si získaly patřičný zájem světových médií. Ale nemusíme zrovna chodit do Číny, abychom tento nový trend zaznamenali. V Evropě experimentoval s bezstanicovým půjčováním již delší dobu třeba německý Nextbike. A ..více

Několik záběrů z běžných výluk na stezkách v Amsterdamu.

Přišlo léto a s ním další ročník mezinárodního turnaje v bike polu, o kterém jsme přinesli krátký report minulý rok. Cyklistickému sportu se věnujeme opravdu výjimečně, ostatně ho velmi dobře pokrývají běžné sportovní servery. U bike pola jsme se ale rozhodli udělat výjimku, protože se přeci jen této malé disciplíně příliš mediálního prostoru nedostává. Přetiskujeme ..více

Pro tento článek děkuji všem, kdo přispěli komentáři pod článkem předchozím, zejména Filipánovi. Mohu tak doplnit některé mně neznámé podrobnosti. V předchozím článku jsem v mapování historie pražské cyklodopravy skončil povodněmi v roce 2002, které udělaly symbolickou tečku pionýrskému období přeměny Prahy z hlavy socialistického satelitu v dopravně zoufale přetíženou metropoli, začínající se poohlížet i ..více

Prahou na kole se cyklistickou dopravou v Praze zabývá nějakých deset let. Historie cyklistické dopravy je ale mnohem delší. Od odhalení existence „kodaňských cyklopásů“ na Klíčově nás téma historie cyklodopravy nepřestává zajímat. Zdá se, že cyklodoprava byla součástí některých návrhů už před desítkami let. Co tedy víme? Není toho mnoho, berte proto tento článek jako ..více

Několik náhodných obrázků z amsterodamských cyklostezek. Podobné příklady lze nalézt i v Česku a jinde ve světě, málokde se ale v cyklistickém prostředí tak důsledně aplikují a tvoří tak harmonický celek. Odvodnění cyklostezek

Doba, kdy měl magistrát webovou cyklomapu, o které nikdo nevěděl, je pryč. V dubnu 2017 byla slavnostně odstartována navigační aplikace Na kole Prahou, jejíž součástí je i cyklomapa pro desktop. Jako zakladatel první pražské webové cyklomapy, která si už na internetu odkroutila dlouhých deset let, mohu zatlačit slzu v oku. Město konečně realizovalo produkt, který ..více