Podzim se přiblížil a dny se začaly opět citelně zkracovat. Jako každý rok přinášíme krátký návod s jediným poselstvím: osvětlení svého kola nepodceňujte! Na cyklostezkách i silnicích je stále vidět řada kol, které nemají povinné odrazky nebo světla. A řekněme si to jasně: důležitá jsou obě světla, přední bílé i zadní červené.  Rozhodně se nespokojte ..více

Teploty se již definitivně přehouply přes nulu, sdílená kola opět lemují zábradlí, cyklohashtagy na sociálních sítích dostaly novou vzpruhu, soutěž Do práce na kole je za dveřmi. Zkrátka a dobře jaro je tady a s ním i naše tradiční inspirace pro první kilometry ve městě. Přijde vám 10 stručných bodů málo? Máte pravdu! Chystáte-li se ..více

Městská cyklistika má nespočet výhod nejen pro cyklisty samotné, ale i pro obyvatele a vedení měst. Volnější komunikace se méně opotřebovávají a do ovzduší proudí menší množství zplodin. Lidé jezdící na kole jsou zdravější, útlejší, fit a díky endorfinům i usměvavější. Pokud to myslíte s jízdou na kole po městě vážně, máme pro vás skvělý tip ..více

Kniha Městem na kole se právě nyní dostává na pulty knihkupců. Městem na kole nabízí jak užitečné návody a rady pro lidi, kteří s kolem ve městě teprve začínají, tak spoustu vychytávek, které jistě ocení i ti, kteří již na kole po městech nějaký čas jezdí. Je určena i turistům, kteří občas projíždí na svých ..více

Formou tří článků postupně vyšel v uplynulých dnech text Vratislava Fillera, který představuje koncept Auto*Matu, jak narovnat podmínky pro jízdu na kole v centrální Praze. Jedná se o koncept reagující na aktuální kauzu pěších zón na Praze 1, o které Prahou na kole informovalo ve zprávě zde. Ačkoliv je Vratislav Filler členem naší redakce, tento článek napsal pro ..více

Formou tří článků postupně vychází v těchto dnech text Vratislava Fillera, který představuje koncept Auto*Matu, jak narovnat podmínky pro jízdu na kole v centrální Praze. Jedná se o koncept reagující na aktuální kauzu pěších zón na Praze 1, o které Prahou na kole informovalo ve zprávě zde. Ačkoliv je Vratislav Filler členem naší redakce, tento článek napsal pro ..více

Formou tří článků postupně vyjde v následujících dnech text Vratislava Fillera, který představuje koncept Auto*Matu, jak narovnat podmínky pro jízdu na kole v centrální Praze. Jedná se o koncept reagující na aktuální kauzu pěších zón na Praze 1, o které Prahou na kole informovalo ve zprávě zde. Ačkoliv je Vratislav Filler členem naší redakce, tento článek napsal pro ..více

Ano, už zase! Snaha některých úředníků a alibismus Prahy 8 si vybraly svou daň v září, kdy došlo ke zrušení třetiny karlínských cykloobousměrek. Cykloobousměrky byly zrušeny podle projektu, který byl v jasném rozporu s veřejně projednaným návrhem stanovení dopravního značení — tedy pravděpodobně nelegálně. Úřad městské části si je svého přešlapu jasně vědom: pokouší se ..více

Co kdybychom se na ulicích přestali jen míjet a začali bychom se tu spíš potkávat? Co kdybychom si na nich místo parkovišť postavili radši hřiště, kde by mohly volně pobíhat děti a vy byste mohli konečně poznat své sousedy? A jak by vlastně ulice vypadaly, kdyby záleželo jen na fantazii jejich obyvatel? Tyto fanfarónské ideje ..více

Velmi dlouho a pečlivě jsme hledali lokalitu, která by splnila přísná klientská kritéria, kterými byla nejen docházková vzdálenost od metra a kvalitní občanská vybavenost v okolí, ale také bezprostřední blízkost městského parku. To vše byla kritéria, se kterými jsme současně přistupovali společně s renomovanými architekty k návrhu projektu Rezidence Vítkovka na pražském Žižkově. Koněvova ulice ..více