Rubrika: Názory a komentáře

Subjektivní názory a komentáře, inspirativní nebo provokativní, od redakce i široké veřejnosti. Komentáře nevyjadřují stanovisko redakce a Prahou na kole nenese odpovědnost za prezentované názory.

Top 5 cykloopatření roku 2020 26

V roce 2020 Praha investovala historicky nejvíce do nových cyklostezek a zřídila cyklopruhy v mnoha ulicích. Ohlédnutí za veškerou infrastrukturou v tomto roce budeme ještě nějakou dobu zpracovávat. Podívejme se ale, jaká opatření považujeme v redakci za ta „nej“. Nekvalifikovaný předskokan: Trojská lávka Trojská lávka se zřítila v prosinci 2017 a její obnovená podoba byla ..více

Nejkontroverznější cykloopatření roku 2020 18

Rok 2020 s sebou nepřinesl jen cyklistická opatření, na které veřejnost čekala desítky let, či průšvihy, kterým se občas prostě nelze vyhnout. V Praze vzniklo letos také několik cykloopatření, které část veřejnosti rozpálily do ruda. Hysterické reakce z obou stran jsou ovšem zpravidla přehnané. Prahou na kole se většině těchto míst věnovalo. Připomeňme si tedy ..více

Nové přejezdy a cyklopruhy na Türkově 22

Dvojice křižovatek na sjezdu z D1 do Türkovy ulice na Praze 11 se ke konci roku dočkala obnovy světelných křižovatek. Součástí obnovy bylo také doplnění přejezdů pro cyklisty a ochranných cyklopruhů. A jaký je výsledek? Je lepší jet ve vozovce, nebo po chodnících, které brzy čeká legalizace? Obě křižovatky si redaktor Prahou na kole opakovaně ..více

Náprava cyklopruhů v Ocelkově ulici 3

Ladně se vinoucí ulice Ocelkova spojující východ a západ Černého Mostu má ochranné cyklopruhy. Získala je již v roce 2018, kdy o ně požádala městská část Praha 14. Šlo o klasickou „silniční dietu“, kdy se z naddimenzované čtyřproudové komunikace vytvořil nový profil v podobě: vozovka–cyklopruh–podélné parkování. Prvotní realizace ale nebyla především z hlediska cyklistických opatření ..více

Oprava Barrandovského mostu: Cyklisto veď kolo 12

Rekonstrukce Barrandovského mostu se nedotkne jen řidičů. Na páteřní cyklotrase A2 pod Barrandovským mostem začnou v nejbližší době stavební práce. Během první etapy, trvající zhruba do konce roku, bude cyklostezka pod mostem zúžena na 1,6 metru a bude na ní v délce cca 80 metrů pravděpodobně přikázáno vést kolo. Omezení má začít každým dnem, opatření ..více

Nikdo neučený z chodníku nespadl 45

Letošní sezóna je z hlediska cyklistické dopravy výjimečná. Jarní boom městské cyklistiky způsobený hledáním proticovidové alternativy se projevil na městských ulicích, cyklostezkách… a ovšem i na chodnících. A to s sebou přináší reakci. Zlotřilí cyklisté masakrující počestné chodce nejen na chodnících, ale i na cyklostezkách jsou tématem diskusních fór na městských částech, a z toho, ..více

Připravují se cyklopruhy na Podolském nábřeží, Praha 4 má výhrady 12

Praha připravuje cyklopruhy na Podolském nábřeží od Vyšehradského tunelu po Branickou ulici, kde navazují na již zřízené cyklopruhy v Modřanské. Zalidněná stezka, kterou rychlí cyklisté mnohdy stejně objížděli ve vozovce, se tak má dočkat další použitelné alternativy. Je tak naděje, že se sníží počet konfliktů mezi chodci a cyklisty, zejména v úseku kolem Žlutých lázní. ..více

Zpráva o jízdě Jizerky – Praha 16

Fejeton Nárok na to udělat čas od času nějakou blbost máte ve chvíli, kdy to ještě můžete svést na nezralost mládí. Díky tomu, že moji rodiče mají chalupu v Jizerských horách, jsem tak za časů studií na počátku století několikrát realizoval cestu Jizerky – Praha nebo Praha – Jizerky na běžném, nesilničním kole. Naposledy před ..více

Přijdou cyklisté o cykloobousměrku Na Břevnovské pláni dřív, než se zažije? 36

Tento příběh přepisujeme tak, jak jsme jej do redakce obdrželi. Cyklotrasa A15 mezi Řepy a Ladronkou vede úzkou jednosměrnou ulicí Na Břevnovské pláni. Protože byly potíže s jejím zobousměrněním směrem do centra, byl před několika lety vyznačen objízdný cyklopruh na Bělohorské ulici. Bělohorská je ale příliš rušná na to, aby jí dala většina cyklistů přednost ..více

Cyklopruhy končící před křižovatkami = minulost? 8

Dlouhodobě se za jeden z negativních aspektů pruhů pro jízdní kola v Praze považovalo jejich přerušení před křižovatkami – tedy v části, kde je člověk na kole nejohroženější a probíhá zde nejvíce kontaktu s auty. Po roce 2016, kdy byl novelizován zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, se to mění. Přibyla možnost ..více

Poslední komentáře

Anketa

Jezdíte v době pandemie po Praze na kole?

Výsledky →

Nahrávání ... Nahrávání ...
Archív anket →
webdesign by 2046
↑ nahoru