Rubrika: Názory a komentáře

Subjektivní názory a komentáře, inspirativní nebo provokativní, od redakce i široké veřejnosti. Komentáře nevyjadřují stanovisko redakce a Prahou na kole nenese odpovědnost za prezentované názory.

Jak by mohla vypadat integrace na Podolském a Rašínově nábřeží 12

Cyklostezka plná bruslařů, vedení kola po chodníku Vyšehradského tunelu, náplavka ucpaná davy lidí. A nábřeží prakticky ve stejném stavu jako před deseti lety. Ne, podmínky na páteřní trase A2 v historickém centru se rozodně nelepší. A přitom by šlo udělat poměrně málo a hned by byl komfort jízdy na kole po nábřežní komunikaci podstatně vyšší. ..více

Zápisky z březnové a dubnové cyklokomise 5

Náš redaktor a člen spolku Auto*Mat Vratislav Filler je členem tzv. cyklokomise – neboli Komise Rady hl. m. Prahy pro cyklistickou dopravu (poradního orgánu Rady). Přinášíme jeho pravidelné osobní zápisky a postřehy z jednání. Tentokrát z březnové a dubnové cyklokomise, respektive zápisky z komise dubnové, doplněné o jeden podstatný vstup z března. Drážní promenáda Na ..více

Cyklopruh na Bělohorské a proznačení cyklotrasy A15 4

Nedávné proznačení páteřní cyklotrasy A15 ze Sobína po Vypich přineslo vše, co již z Prahy posledních let velmi dobře známe: nefunkční proznačení cykloklotrasy, protože to „nešlo jinak“ a mediální vyjádření starosty Prahy 6 Ondřeje Koláře (TOP 09) bojujícího proti cyklopruhům na radiále. O co tedy šlo? Páteřní cyklotrasa A15 Magistrát realizoval plánované proznačení páteřní cyklotrasy ..více

Zápisky z únorové cyklokomise 10

Na únorové cyklokomisi se řešilo několik témat, která jsem na ně vnesl za Auto*Mat osobně, důležitější byla ale návštěva hostů, kteří se jen tak nevidí: zástupců Prahy 1. Investice 2018 – 20?? TSK (Technická správa komunikací) prezentovala aktualizovaný přehled akcí na rok 2017 a výhled 2018/19. Ano, už víme, co se letos postaví, s oficiálním výstupem ..více

Zákon zachování setrvačnosti 18

Vzpomínáte na hodiny fyziky? Princip zachování setrvačnosti? Memorovali jsme, že těleso, na které nepůsobí žádná síla, setrvává buď v klidu nebo v rovnoměrném přímočarém pohybu. Princip, který nejspíš neznala antika – takže se na předobraz jízdního kola muselo počkat až do roku 1817. Setrvačnost je princip, který řídí chování cyklistů víc, než by možná někteří ..více

Zápisky z lednové cyklokomise 43

Vítejte v poněkud nepravidelném občasníku reportů jednání z pražské cyklokomise. První jednání v tomto roce proběhlo v úterý 9. 1. 2018 a program byl tentokrát dost nabitý. Odbor Rozvoje a financování dopravy (RFD) nás informoval o svých plánech, rozbíhá se příprava projektů k realizaci v tomto roce a metropolitní plán odhalil, jak nahlíží na cyklistickou ..více

Developer a cyklisté: depozitář UPM 3

V nové sérii nazvané „Developer a cyklisté“ se podrobněji podíváme na příklady, jak je cyklistická doprava zakomponována do soukromých i veřejných lokálních stavebních projektů. Je nově vzniklá zástavba napojena pohodlně na přilehlou cyklostezku? Jak se řeší v nových kancelářských budovách parkování bicyklů? A je stezka vedoucí napříč novým souborem bytových domů pouhou marketingovou vějičkou, nebo ..více

Předvánoční dodělávky 14

Těsně před koncem roku 2017 se v Praze objevilo několik nových cykloopatření či proznačených cyklotras. Informace o nich máme poněkud útržkovité – ani členství vašeho autora v cyklokomisi nezaručuje, že máme na lusknutí prstu přístup ke všem projektům. Proto uvítáme upřesnění (a případně i fotky) od vás, čtenářů. Cyklostezky Vznikla první etapa cyklostezky na trase ..více

Ochranné cyklopruhy ve Veletržní 9

Veletržní ulice na Praze 7 je jednou z mála lokalit, kde byla v souvislosti ze zprovozněním tunelu Blanka korigována kapacita komunikace ubráním jednoho pruhu. Po otevření tunelu Blanka se v ulici ubral pruh ve stoupání a místo něho přibylo parkování spolu s cyklopruhem ve stoupání a piktokoridorem v klesání. O tehdejších změnách jsme psali zde. ..více

Odvrácená strana svodidel 14

Svodidla jsou bezpečnostní prvek zajišťující, aby auta, nad nimiž řidič ztratí kontrolu, zůstala ve vozovce, nepadala z mostů, případně nenarážela do billboardů. Potud dobré. Každé svodidlo má ale i svou druhou stranu, odvrácenou od vozovky. Je-li podél silnice křoví, tak na zadní straně svodidel příliš nezáleží. Často ale bývají za svodidly úzké chodníky či cyklostezky. ..více

Poslední komentáře

  • pekas: Cyklotrasy na odpis

    Sice o něco méně než V Ladech, ale taky znatelně stoupá po ránu provoz v Cirkusové v Horních Počernicích (https://mapy.cz/s/kezapejejo).…

  • LukášM: Cyklotrasy na odpis

    Nepřijemné jsou kostky na Staroměstské nálavce od Čechova mostu k Rudolfinu a následně je vždy, když tam jedu, zaparkované auto…

  • mirek: Cyklotrasy na odpis

    A23 u Botiče v Záběhlicích - opakovaně zahrazována a přerušována na řadě míst, např. v ulici Nad Meandry…

  • Zbyněk: Cyklotrasy na odpis

    VF: Dodám, že Vltavanů byla takto neprůjezdná půl roku. Dále se k náplavce dají zařadit i mnohé "víkendové" rovinaté…

  • rumcajz: Cyklotrasy na odpis

    Vloni na podzim jsem hlásil uzavírku průjezdu Slatiny - Vršovice: https://mapa.prahounakole.cz/#misto=u_6714 jde-li o trvalou uzavírku, pak je to…

Anketa

Využíváte v Praze sdílení kol (bikesharing)?

Výsledky →

Nahrávání ... Nahrávání ...
Archív anket →
webdesign by 2046
↑ nahoru