Již uběhlo více než půl roku od doby, kdy jsme na tomto webu zvali na první cyklistický mapathon, který jsme ve spolupráci se spolkem Auto*Mat pořádali. První cyklistický mapathon byl z velké části teoretický, vysvětlovali jsme fungování OpenStreetMap.org a představovali naši filozofii mapování cyklistických opatření. Druhé pokračování, které se odehraje v úterý 19. prosince, slibuje ..více

Už dlouho jsme nebyli spokojeni s tím, jak vypadají naše značky pro piktokoridory a bus+taxi+cyklo pruhy. Vadilo nám především, že jsou výrazné skoro jako plnohodnotný cyklopruh, přitom ale ochrana, kterou cyklistům poskytují, je podstatně slabší. Příležitostí k provedení změny bylo zřízení prvních ochranných cyklopruhů. Ty jsou sice v Praze nyní jen na několika málo místech, ..více

Po delší době se trošku uklízelo v cyklomapě Prahou na kole. Částečně na základě odezvy z našeho mapathonu, částečně proto, že jsem se už na některé věci nemohl dívat. Co je tedy nového? Změny s dopadem na celou republiku První věcí byly dlouho odkládané úpravy v mapových značkách. Největší změnou prošlo značení zastávek veřejné dopravy. K ..více

V červnu uběhly dva roky od založení instagramového účtu Prahou na kole. Ten v podstatě ihned začal jít svou vlastní cestou, nezávislou na obsahu samotného webu. Profil se stal naším fotografickým kanálem a začal se plnit především fotkami bicyklů a lidí na kolech z celé Prahy. Tedy ne úplně z celého města, abychom byli přesní, spíše z míst, kde se pohybují naší redaktoři. Ale nejen ..více

Tento příspěvek vychází netradičně v odpoledních hodinách, konkrétně v 17:30. Za týden v pondělí 15. května vypukne přesně v tuto dobu první pražský Cyklistický mapathon. Chcete pomoci s vytvářením nejpodrobnější cyklistické mapy Prahy? Mapathon je jedinečnou příležitostí se s mapováním seznámit, naučit se základy, zlepšit své dovednosti anebo pomoci ostatním, kteří se mapovat teprve učí. ..více

Naši dlouholetí příznivci jistě vědí: obsah cyklistického serveru Prahou na kole je zajišťován především nadšenými dobrovolníky. Bez ochotných lidí, kteří věnují svůj čas a zkušenosti rozvoji tohoto webu, by Prahou na kole prostě nefungovalo. Výzva k připojení se do redakčního týmu visí v horním menu neustále, není ale na škodu ji čas od času takto připomenout. Chcete podpořit ..více

Zvolte pražskou cyklistickou stavbu uplynulého roku 2016! Která stavba z Prahy a blízkého okolí vám dávala největší smysl? Která investice pražské cyklistické dopravě nejvíce pomohla? Která pomohla vám osobně? Kritérium hodnocení necháváme čistě na vás. Hlasujte až do konce ledna v anketě níže. Výběr staveb jsme se snažili co nejméně zúžit. Máte tak možnost hlasovat ..více

Rok 2016 je za námi. Publikovali jsme přes 130 článků, komentářů a příspěvků. Typicky nejčtenější bývají recenze nových cyklostezek a infrastruktury, pokrýváme ale i spoustu dalších zajímavých témat. Jakožto šéfredaktor jsem přečetl veškeré letos vydané texty a níže tak přináším výběr těch, které mě zaujaly nejvíce. Pokud web sledujete pravidelně, tak vás pravděpodobně žádný text nepřekvapí, všem ..více

Možná jste si toho všimli, počátkem října byla naše cyklistická heatmapa (alias mapa nahraných tras Do práce na kole) doplněna o výsledky z letošního ročníku soutěže Do práce na kole, prodloužené až do září pod názvem Aby firmy šlapaly. Heatmapa, kterou jsme poprvé představili v září 2015, tak opět potěšitelně zhoustla a my jsme měli další ..více

Prahou na kole je v současnosti nezávislým projektem Auto*Matu. Hospodaření našeho portálu je věnována vždy stránka v rámci výroční zprávy spolku. Uvědomujeme si ale, že výroční zprávy čte jen málokdo. Neboť vás pod každým článkem prosíme o zaslání finančního příspěvku, domníváme se, že si zasloužíte informace o rozpočtu přímo zde a trochu detailněji okomentované než ..více