V nedávném článku jsme se vás zeptali, jaká zlepšení a nové funkce byste si přáli v naší cyklomapě. Odpovědělo nám 45 respondentů, což není mnoho, ale pro základní obrázek to stačí. Všechny odpovědi z dotazníku najdete zde, v následujícím článku je stručně hodnotíme. Závěrem pak rekapitulujeme funkce, které naše mapa má a možná jste o ..více

Jsme hrdi na tisíce uživatelů, kteří používají naši cyklomapu (přes 40 000 individuálních uživatelů za poslední rok). Na sezónu 2015 připravujeme redesign cyklomapy a na čtenáře Prahou na kole se obracíme s prvními náhledy, dotazy na upřednostňované funkce či ovládací prvky, a prosbou o podporu. Cíle redesignu cyklomapy: použitelná mapa v mobilu, upřednostnění základních, nejpoužívanějších ..více

V posledním díle série o praktických trasách navazující na stavby tunelového komplexu Blanka se budeme věnovat „nástupním“ trasám od Trojského mostu a mostu Barikádníků, které jsou oba do jisté míry novými spojeními podstatné části Severního města s Holešovicemi (a zejména naopak). 8. Bohnice – Trojský most / Libeň Bez Trojského mostu sloužila jinak klidná ulice ..více

Se zprovozněním Trojského mostu a blížícím se spuštěním tunelu Blanka došlo na příležitost přehodnotit doporučené trasy také v Holešovicích a Kobylisích. Při té příležitosti jsme udělali několik úprav až na ďáblickém sídlišti. V tomto článku se budeme věnovat zejména trasám v údolí, kolem Vltavy a v roztříštěném území Holešovic. Tým Prahou na kole není neomylný. ..více

Řešení komunikací v okolí tunelu Blanka má už téměř definitivní podobu. Jakkoliv řešení pro jízdu na kole není v okolí staveb Blanky zrovna optimální, vznikla nová cykloopatření včetně značených úseků cyklotras. Na řadě míst je nová příležitost jezdit na kole jinudy — a snad i lépe :-) Snažíme se tedy dát tunelu Blanka smysl tím, ..více

Pro podzimní aktualizaci naší mapy (a městských dat) opět vyhlašujeme dotazovací disciplínu na stav cyklistické infrastruktury v místech, kde víme, že se něco změnilo, ale ještě jsme se tam nebyli podívat (a nebo nevíme jistě, jak to tam vlastně vypadá). Můžete nám tedy snadno pomoci, pokud některá z těch míst znáte, jezdíte jimi nebo okolo. ..více

V pátek a v sobotu volíme nové zastupitele do zastupitelstva Prahy i 57 městských částí. Existují městské části, kde byl díky práci konkrétních úředníků a politiků odveden obrovský kus práce. V rovnovážné podpoře všech druhů dopravy (včetně dopravy bezmotorové) v pomyslné kategorii „malé městské části“ jsou dle mých informací nejlepší Kbely (Praha 19) a zasluhují ..více

V letošním roce se postupně daří realizovat léta odkládané stezky: lávku pod dálničním okruhem v Komořanech, stezku Zbraslav – Jarov a stezku v Záběhlicích včetně mostku přes Botič. Další malá či větší vylepšení vznikají zásluhou městských částí. S ohledem na svěřené území a rozpočet velmi rychle ve srovnání s magistrátem konají Praha 10 (rekonstrukce Moskevské, cykloobousměrky, ..více

Celý web Prahou na kole i mapa prochází neustálým vývojem. Dlouhá léta nabízíme službu navrhnutí trasy. Kdokoliv z vás čtenářů a čtenářek může napsat na redakce@prahounakole.cz a poprosit o pomoc s naplánováním co nejlepší trasy pro své pravidelné cesty. Zcela dle individuálních přání a tužeb. Většinou tedy v co nejklidnějším prostředí s minimem dopravy. „Nevadí ..více

Mnoho obcí za Prahou staví v posledních letech stezky. Víme o stezkách u obcí Klecany, Líbeznice, Přezletice, Radonice, Zeleneč, Dolní Břežany, Dobřichovice, také u měst Hostivice, Černošice a Říčany. Uvědomily si, že stavba stezek má vliv na rozvoj služeb. Pro výletníky je atraktivní propojování úseků podél Berounky. Nejhustší síť v délce přes 20 km spolu ..více