Rubrika: Zprávy

Aktuální zprávy o novinkách v cyklodopravě z Prahy, Česka i zahraničí.

Bikesharing v roce 2018 v Praze i ve světě 4

Bikesharing, neboli sdílení jízdních kol, čekají v roce 2018 v Praze velké změny. Magistrát stanovil pravidla provozu bikesharingu ve městě, Rekola odstartovala ve středu novou sezónu a Ofo si již na jarní Prahu také brousí zuby. Pozadu ale nechtějí zůstat ani další společnosti: Velonet a Obike, které by se v Praze rády také uchytily. Jaký bude vývoj bikesharingu ..více

Kde se budou v roce 2018 stavět cyklostezky? 11

Rada hlavního města Prahy schválila 13. března navýšení investičního rozpočtu na cyklistickou infrastrukturu z 50 na 99 milionů Kč, tedy téměř na dvojnásobek. Jedná se o nejvyšší rozpočtované investiční prostředky v historii budování pražské cykloinfrastruktury po čtyřech „hladových“ letech 2011-14. K následnému pomalému rozjezdu výstavby přispěl nejprve nedostatek projektů a následně transformace TSK na akciovou společnost v roce 2017. ..více

Další etapa stezky Košíkovský potok bude otevřena v květnu 10

Příprava investičních akcí cyklo se v Praze po třech letech konečně rozjela – letos tak vznikne víc kilometrů stezek, než kolik se postavilo v posledních třech letech. A tak už v polovině března můžeme ukázat rozjetou stavební akci – další etapu stezky Košíkovský potok. Akci iniciovala Praha 11, která měla hotový projekt, ale nikoliv prostředky. ..více

Železničářů: ochranné cyklopruhy 23

Stavba budovy Visionary od společnosti Skanska na rohu ulic Plynární a Argentinská v Holešovicích si vyžádala změnu uspořádání jízdních pruhů v ulici Železničářů. V zákrutu ulice se předpokládá zvýšený provoz automobilů na novém příjezdu k budově, což si vynutilo úpravu jízdních pruhů a zlepšení rozhledových poměrů v křižovatce. Společně s touto změnou se přistoupilo i ..více

Loňské nehody cyklistů v Praze: nejméně těžkých zranění, ale i úmrtí po sedmi letech 31

Pražská policie zveřejnila přehled nehod za rok 2017. Jak se v posledních letech vyvíjela nehodovost cyklistů? První náhled na statistiku je smíšený: Index KSI (killed or seriously injured, tj- mrtví a těžce zranění), dosáhl nejnižšího čísla v historii (10). Po sedmi letech ale máme v Praze nehodu cyklisty se smrtelnými následky. Z deseti nehod s těžkými následky ..více

Muzeum: koncepční studie 8

Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) představil koncepční studii okolí Národního muzea. Koncepční studie reaguje na potřebu revitalizovat tento prostor společně s otevřením zrekonstruovaného muzea, využít tak potenciál pro změnu, který zde vytvořila rekonstrukce muzea a stavba podzemního spojovacího tunelu mezi novou a historickou budovou Národního muzea. Cíle to mohou být poměrně smělé, ..více

Návrh omezení vjezdu cyklistů do centrálních pěších zón zveřejněn 32

Odbor dopravy Prahy 1 zveřejnil 28. prosince 2017 návrh na opatření obecné povahy (OOP) stanovující omezení vjezdu cyklistů do centrálních pěších zón a ulic. Omezení by mělo platit od 10 do 17 hodin a spolu s omezením odbor dopravy navrhuje i vyznačení několika cykloobousměrek a objízdných tras, jak bylo předem avizováno. Celý návrh je dostupný ..více

Rekonstrukce Zenklovy začala 2

Od 3. ledna 2018 vypuká dlouho očekávaná rekonstrukce Zenklovy ulice v Praze 8. Opravován bude úsek mezi Elsnicovým náměstím a Bulovkou. V průběhu celého roku bude probíhat jak kompletní rekonstrukce tramvajové trati, tak všech vozovek a chodníků. Na tuto akci budou navázány některé další projekty, jako je například dlouho připravovaná revitalizace Elsnicova náměstí. Z hlediska ..více

Kauza pěších zón jde do finále 28

Omezení vjezdu cyklistů do centrálních pěších zón, o kterém jsme vás prvně informovali na jaře, postupně získává jasné obrysy. Rada městské části Praha 1 na svém zasedání v úterý 5. prosince souhlasila s návrhem odboru dopravy, jak režim v pěších zónách zpřísnit. Cyklisté by měli mít omezen vjezd od 10. do 17. hodiny do míst jako ..více

Soutěž na lávku přes Štvanici zná svého vítěze 7

Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vyhlásil vítěze architektonické soutěže na stavbu pěší a cyklistické lávky mezi Karlínem a Holešovicemi vedoucí přes ostrov Štvanice. V mezinárodní soutěži zvítězili architekti Marek Blank a Petr Tej. Na třetím místě se umístil návrh Lukáše Landy a Pavla Raka. Druhé místo nebylo uděleno. Jaká lávka Vltavu překlene, se ukáže po ..více

Poslední komentáře

↑ nahoru