Mapa dopravního stresu
Barvy v mapě znázorňují, jak silný je „dopravní stres“ na dané komunikaci — a tedy, kdo všechno bude kontaktem s dopravou v daném místě odrazen od jízdy na kole:
- Trasa pro všechny (v Praze chce jezdit polovina obyvatel)
- Trasa vhodná pro všechny dospělé (polovina obyvatel nad 15 let)
- Trasa s jinými problémy (chodníky apod., snesitelnost nejasná)
- Snesitelná pro zkušené a sebevědomé (odhadem pro 8 % dospělých)
- Snesitelná pro silné a nebojácné (odhadem pro 1 % dospělých)
Rozdělení je založeno na publikaci Low Stress Bicycling and Network Connectivity, a zjišťování názoru na použitelnost infrastruktury v Portlandu a upraveném pro pražské podmínky (podrobnosti v tomto článku).
(Kliknutím na mapu zvětšíte, na celou obrazovku zobrazíte zde.
Zástupkyně starostky Prahy 3 Lucie Vítkovská (ODS) upozornila na svém facebookovém profilu na rozhodnutí Rady Prahy 3 neprodloužit cykloobousměrku v Lupáčově ulici, tak jak navrhoval