Recenze magistrátní cyklomapy od Jirky Motýla přináší její obsáhlý popis včetně velké novinky – cyklistických koridorů, a také poměrně jednoznačnou kritiku některých přístupů. Osobně jsem se do přípravy mapy 2018 zapojil nejprve konzultacemi z pozice člena cyklokomise. Vzhledem k souběžné aktualizaci podkladu, kterou dělá Auto*Mat pro IPR, a i díky svému kartografickému vzdělání, jsem nakonec přešel ..více

Cyklomapa Prahou na kole využívá pro svou kresbu geodatabázi OpenStreetMap (OSM). Stejně je na tom i většina aplikací pro vyhledávání trasy či cyklistický routing používá jako základní mapový podklad (jmenovitě UrbanCyclers, NaKolePrahou, či CycleStreets). Kvalitní informace o cyklistické infrastruktuře v OSM jsou tedy klíčové jak pro nás, tak pro řadu dalších aplikací. V sérii dvou článků ..více

Už dlouho jsme nebyli spokojeni s tím, jak vypadají naše značky pro piktokoridory a bus+taxi+cyklo pruhy. Vadilo nám především, že jsou výrazné skoro jako plnohodnotný cyklopruh, přitom ale ochrana, kterou cyklistům poskytují, je podstatně slabší. Příležitostí k provedení změny bylo zřízení prvních ochranných cyklopruhů. Ty jsou sice v Praze nyní jen na několika málo místech, ..více

K čemu jsou ve městě žluté cedulky vytvářející značené cyklotrasy? Odpověď je prostá: jde o orientaci. Značení má za úkol naznačit, že směrem, kterým ukazuje žlutá šipka, dojedete na kole přiměřeně bezpečně a legálně k místu, které je na té šipce napsané. Nechtějme od nich víc – ale ani méně. Značené cyklotrasy Praze mohou vzniknout ..více

Po delší době se trošku uklízelo v cyklomapě Prahou na kole. Částečně na základě odezvy z našeho mapathonu, částečně proto, že jsem se už na některé věci nemohl dívat. Co je tedy nového? Změny s dopadem na celou republiku První věcí byly dlouho odkládané úpravy v mapových značkách. Největší změnou prošlo značení zastávek veřejné dopravy. K ..více

Stejně jako v loňském roce, i letos jsme kromě začleňování nové infrastruktury přistoupili k úpravám mapy na základě toho, kudy po Praze reálně jezdí účastníci soutěže Do práce na kole. V heatmapě přibylo 82 813 denních tras a 10 089 typických tras, počet tras v heatmapě se tak prakticky zdvojnásobil. Balíček aktualizací mapy jsme připravili v červnu, v tomto ..více

Doba, kdy měl magistrát webovou cyklomapu, o které nikdo nevěděl, je pryč. V dubnu 2017 byla slavnostně odstartována navigační aplikace Na kole Prahou, jejíž součástí je i cyklomapa pro desktop. Jako zakladatel první pražské webové cyklomapy, která si už na internetu odkroutila dlouhých deset let, mohu zatlačit slzu v oku. Město konečně realizovalo produkt, který ..více

Tento příspěvek vychází netradičně v odpoledních hodinách, konkrétně v 17:30. Za týden v pondělí 15. května vypukne přesně v tuto dobu první pražský Cyklistický mapathon. Chcete pomoci s vytvářením nejpodrobnější cyklistické mapy Prahy? Mapathon je jedinečnou příležitostí se s mapováním seznámit, naučit se základy, zlepšit své dovednosti anebo pomoci ostatním, kteří se mapovat teprve učí. ..více

Možná jste si toho všimli, počátkem října byla naše cyklistická heatmapa (alias mapa nahraných tras Do práce na kole) doplněna o výsledky z letošního ročníku soutěže Do práce na kole, prodloužené až do září pod názvem Aby firmy šlapaly. Heatmapa, kterou jsme poprvé představili v září 2015, tak opět potěšitelně zhoustla a my jsme měli další ..více

Hodnocení přístupnosti stanic metra pro cyklisty pomocí jedné až pěti hvězdiček máme na naší mapě už pěknou řadu let. Vzniklo v době, kdy mělo kolo v metru povolenou pozici na poslední plošině celé soupravy, žádný výtah neumožňoval legální přepravu kol a dostupnost samotných perónů nikoho nezajímala. S tím, jak se měnily podmínky pro dopravu kola ..více