Tag: cykloobousměrky

Cyklisté v protisměru? Přehnané obavy! 15

Nejoblíbenější argument proti zřizování cykloobousměrek je jejich údajná nebezpečnost. Na to, JAK „nebezpečná“ je jízda cyklistů v protisměru — ať legální či nelegální — jsem se proto podíval v ulici Šeříkové, vybraných pražských cykloobousměrkách, kde se dají očekávat kolize, a také v plošně zklidněném Karlíně. Pomůckou mi byla veřejnosti dostupná geodatabáze dopravních nehod, ve které ..více

Průjezd tolerován? 7

Poprvé jsem se s tím setkal před řadou let, při jednání na jedné městské části. Chtěli jsme nechat pro cyklisty zobousměrnit vedlejší ulici, která se v daném místě hojně užívá a nemá použitelnou alternativu. Byl na to projekt, chybělo jen razítko městské části. Politik ale prohlásil, že městská část tam cykloobousměrku nechce, raději bude nepředpisovou ..více

Změny v terénu a mapě podzim 2013 (2) 4

Přinášíme pokračování výčtu změn, které se v Praze a v naší mapě během uplynulého roku udály. Šrobárova x Korunní Na křižovatce ulic Šrobárova, Jičínská a Korunní byl v listopadu 2013 vybudován zcela nový přechod pro chodce přes Šrobárovu ulici. Tento podnět se řešil i na portálu Chodci sobě. V rámci výstavby přechodu vznikl i chráněný ..více

Devadesát pražských cykloobousměrek 11

Nedávný návod o jízdě v cykloobousměrkách mimo jiné zmínil, že město stále trpí jejich nedostatkem. Jaká je ale přesně situace? Kolik jich máme a jak jsou dohromady dlouhé? A kolik nových přibylo od loňské realizace Karlína, který s jejich délkou naposledy pořádně zahýbal?

Do města na kole: V protisměru 5

Expert na cyklistickou infrastrukturu, doktor Meschik z Vídeňské univerzity BOKU má na jednosměrky jasný názor: „Když se v málo frekventované jednosměrce dá předjet cyklista, může se tam udělat cykloobousměrka.“ Rakouské předpisy pro bezpečné řešení cykloobousměrek prokazují, že tomu tak skutečně je. Ve Francii zavedli rovnou pravidlo, že v zóně 30 km/h může jet cyklista v ..více

Infrastruktura pro kola (2): Cykloobousměrky 27

Druhé pokračování série o bezpečných řešeních pro cyklisty podle přednášky Dr Meschika se věnuje cykloobousměrkám. Vídeň má takových ulic vyznačených 200 kilometrů. Ve Francii platí, že cyklista může jet protisměru v zóně Tempo 30 i tam, kde je to není vyznačeno zvláštní dopravní značkou (více zde). Praha je na tom jinak. Včetně Karlína má kolem ..více

Nové realizace: Křesomyslova a Praha 5 5

Rok 2012 nebyl sice, pokud jde o velké realizace, příliš úspěšný, náš kritický pohled na řešení stezky kolem Kačerova nebo Michelské ulice by ale neměl zcela zastínit některá další zlepšení. Přinášíme proto fotoreportáž ze dvou výraznějších loňských počinů v budování infrastruktury, kterým jsme v době jejich vzniku opomenuli věnovat dostatečný prostor. Dosud neřešený úsek v ..více

Úprava Karlína na zónu 30 km/h začala 72

V karlínských ulicích se v úterý objevily mobilní informační panely s takřka neuvěřitelným textem: „Pozor, připravujeme pro vás dopravní zklidnění a cykloobousměrky.“ Řadu let připravované dopravní zklidnění Karlína se tímto dostává do realizační fáze. Asi tušíte, že zde dochází k menší revoluci v řešení dopravního režimu: Po letech zjednosměrňování vedlejších ulic s cílem získat další ..více

Do práce na kole : ocenění za kreativitu i podněty na zlepšení :)

Velkou party definitivně skončila květnová kampaň do práce na kole. letos se jezdilo nejen v Praze, ale také v Brně, Liberci a Pardubicích. Do soutěže se přihlásilo celkem 2 536 lidí z více než čtyř set firem a institucí. Účastníci najeli nejméně 533 tisíc kilometrů. Na závěrečném večírku byla oceněna řada zvláštních příspěvků jednotlivců i ..více

Novinky v mapě duben 2012 8

Po delší době doznala mapa nového vykreslení, které především reflektovalo drtivou většinu infrastruktury vzniklé v roce 2011 tak, jak ji shrnuje cyklistická ročenka magistrátu. Nových tras či stezek nebylo příliš mnoho, změny se týkaly hlavně značení a v nekterých čtvrtích cykloobousměrek. Kromě toho jsme také zapracovali několik podnětů na opravu praktických tras: přispěvatelům děkujeme! Nová ..více

Poslední komentáře

↑ nahoru