Dvojice křižovatek na sjezdu z D1 do Türkovy ulice na Praze 11 se ke konci roku dočkala obnovy světelných křižovatek. Součástí obnovy bylo také doplnění přejezdů pro cyklisty a ochranných cyklopruhů. A jaký je výsledek? Je lepší jet ve vozovce, nebo po chodnících, které brzy čeká legalizace? Obě křižovatky si redaktor Prahou na kole opakovaně ..více

Ladně se vinoucí ulice Ocelkova spojující východ a západ Černého Mostu má ochranné cyklopruhy. Získala je již v roce 2018, kdy o ně požádala městská část Praha 14. Šlo o klasickou „silniční dietu“, kdy se z naddimenzované čtyřproudové komunikace vytvořil nový profil v podobě: vozovka–cyklopruh–podélné parkování. Prvotní realizace ale nebyla především z hlediska cyklistických opatření ..více

Praha připravuje cyklopruhy na Podolském nábřeží od Vyšehradského tunelu po Branickou ulici, kde navazují na již zřízené cyklopruhy v Modřanské. Zalidněná stezka, kterou rychlí cyklisté mnohdy stejně objížděli ve vozovce, se tak má dočkat další použitelné alternativy. Je tak naděje, že se sníží počet konfliktů mezi chodci a cyklisty, zejména v úseku kolem Žlutých lázní. ..více

V rámci stavby nových protihlukových bariér a celkové rekonstrukce ulice získala kapacitní komunikace Slánská procházející sídlištěm Řepy na konci minulého roku nová cyklistická opatření. Vznikl zde, v poslední době v Praze čím dál častější, mix opatření v přidruženém i hlavním dopravním prostoru. Zatímco ve vozovce přibyly nové ochranné cyklopruhy (prostor pravého jízdního pruhu tak byl ..více

Dvě pražské ulice získaly v posledních dnech ochranné cyklopruhy. Novovysočanská Novovysočanská ulice v Praze 9 prošla rozsáhlou rekonstrukcí vozovky i chodníků. Díky dostatečné šířce do ní mohl být téměř v celé délce (950 metrů) zřízen ochranný cyklopruh. Nebyl vyznačen na posledních 300 metrech ulice směrem do centra, zřejmě kvůli nedostatečné šířce vozovky. Ve směru z ..více

Letošní jaro byla dokončena třetí a poslední etapa rekonstrukce Novodvorské ulice na Praze 4. Téměř celá městská třída má díky tomu téměř v celé délce opatření pro cyklisty, bezpečnější průchody pro pěší i přehlednější značení pro auta. Pojďte se s novou podobou Novodvorské seznámit ve fotoreportáži. Čtěte dál: náš článek z roku 2013, když na ..více

Dlouhodobě se za jeden z negativních aspektů pruhů pro jízdní kola v Praze považovalo jejich přerušení před křižovatkami – tedy v části, kde je člověk na kole nejohroženější a probíhá zde nejvíce kontaktu s auty. Po roce 2016, kdy byl novelizován zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, se to mění. Přibyla možnost ..více

Již zhruba v polovině května se objevil cyklopruh v Divadelní ulici na Praze 1. V širším úseku před podjezdem Národní třídy vznikl ochranný cyklopruh, v užším úseku na konci ulice pak piktokoridor. S jeho vznikem se váže příběh, do kterého jsem se jakožto zástupce spolku AutoMat a člen magistrátní cyklokomise úzce zapojil. Impulsem pro zřízení ..více

Přišlo jaro a s ním byly v Praze vyznačeny první nové cyklopruhy v tomto roce. Stalo se tak na 800 metrů dlouhém úseku ulice Jeremiášova na Stodůlkách, poblíž metra Lužiny. Jde o první realizaci pruhů pro cyklisty v této jihozápadní části města. V okolí čtyř kilometrů odsud se totiž žádné jiné nenachází. V rámci obnovy ..více

Kontroverze vzbudil návrh na zřízení vyhrazených cyklopruhů v Modřanské ulice mezi zastávkami Přístaviště a ulicí V Hodkovičkách. Návrh stanovení byl vyvěšený na úřední desce k připomínkování do 22. února 2020. Projekt zahrnuje dílčí legalizace chodníků, zřízení vyhrazených pruhů pro veřejnou dopravu, zúžení stávajících jízdních pruhů, snížení rychlosti ze 70 km/h na 50 km/h a doplnění ..více