Tag: cyklopruhy

Kolem přístavu v Radotíně lépe 14

Je vždy potěšující být poslem dobrých zpráv: a to i v tomto případě, kdy bylo, takřka jako blesk z čistého nebe, do značné míry vyřešeno jedno z nejnebezpečnějších míst na pražských páteřních cyklotrasách: úsek trasy A1 (a EuroVelo 4) podél areálu přístavu Radotín. V naší mapě problémových míst k řešení jsme tak mohli změnit značku ..více

Infrastruktura pro kola (3): Křižovatky, první část 7

Ve třetím pokračování série o dobrém návrhu cyklistické infrastruktury podle přednášky vídeňského specialisty Dr. Meschika se budeme věnovat oblasti, ve které se v Praze obzvlášť nedaří: řešení bezpečného průjezdu křižovatkami. A zatímco předchozí článek byl krátký, neřkuli primitivní, téma křižovatek je dokonce nutné rozdělit na dvě části. Základní principy V zastavěných oblastech by se měl ..více

Infrastruktura pro kola (1): Pravidla a principy 7

V České republice a v Praze zvlášť máme málo kvalitní cyklistické infrastruktury. Představa o dobré praxi je tak velmi nejasná. Seriál, který právě začíná, je založený především na přednášce specialisty na cyklistickou dopravu z univerzity BOKU Wien, Dr. Michaela Meschika, určené pro zainteresovanou veřejnost a přednesené v dubnu 2012 pro účastníky konference Evropské cyklistické federace ..více

Do města na kole: cyklopruhy a další řešení v provozu 18

Jedna z velkých aktualizací se u našich návodů týkala kapitoly jízdy v cyklopruzích a se silnější dopravou vůbec. Nový návod najdete zde a současně jej představujeme formou dnešního článku. Po šesti letech od prvního pražského cyklopruhu už se v Praze jejich používání docela zažilo. Cyklopruhy pomáhají na řadě míst projíždět dříve prakticky nepoužitelnými ulicemi. Na ..více

Ottawa: cyklopruh mezi mrakodrapy 1

V hlavním městě Kanady byl v červenci 2011 zrealizován cyklopruh skrz centrum města, v trase, která svým významem (i když ne charakterem) odpovídá pražskému Smetanovu nábřeží. Došlo zde k propojení slepých konců nejdůležitějších cyklostezek vedoucích do centra v jeden funkční celek. Tedy to, na co Praha zatím čeká (vytvoření pěší zóny mezi Karlovým mostem a ..více

Jiří píše Noskovi :)

Minulý týden jsme psali, že současná situace v podpoře cyklistické dopravy vyžaduje zvýšení aktivity ze strany veřejnosti. Jiří Motýl nám v reakci zaslal seznam podnětů, které řešil s úřady i soukromníky v uplynulém roce. Dříve než se k nim dostaneme, otiskujeme jeho otevřený dopis adresovaný náměstkovi Noskovi s dotazy, zda budou u některých staveb na ..více

Dění na Rohanském ostrově 37

V nejlukrativnějším rozvojovém území města se stále něco děje. Stačí sem přijet o rok později a mezitím se mnoho nového objeví a starého zanikne. Tento fotočlánek shrnuje změny z posledních měsíců, kde mnohé z nich bohužel dokazují, jak slabé postavení cyklodoprava v pražském chaosu má. Nová zástavba roste směrem k betonárce, do které se vybudoval nový příjezd pro náklaďáky. ..více

Proč jsou pražské cyklostezky odsouzeny k ubohosti 32

Proč jsou někde v Praze cyklopruhy a ne cyklostezky? Co kde funguje nebo nefunguje? Dělají to snad projektanti úplně špatně? Proč nás ženou po cyklopruzích, když tam mohla být pohodlná a „bezpečná“ stezka? To jsou zcela oprávněné otázky, na které ovšem, zvlášť v pražské realitě, neexistuje snadná odpověď. Proto je také tento článek spíš dlouhou ..více

Přehled novinek v pražské infrastruktuře 1-9/2012 31

V rámci Evropského týdne mobility jsme pro vás připravili souhrn novinek v cyklistické infrastruktuře za rok 2012. Jakkoliv měl letošní rok velmi chabý rozpočet, něco přece jen vzniklo. Centrum Rekonstrukce světelné křižovatky Kapitána Jaroše – Dukelských Hrdinů s přejezdy pro cyklisty (fotografie) Piktokoridor nově vyznačuje bezpečnější průjezd „myší dírou“ u Karlových lázní, včetně informačních tabulí ..více

Cyklopruhy na Hořejším nábřeží 5

Jako každý rok, největší aktivita v oblasti malování cyklopruhů nastává, když je konečně jasné, kolik peněz je ještě potřeba do konce roku utratit. Tentokrát se docela velké věci dějí na levém břehu Vltavy: Praha 5 dává na frak všem ostatním a ukazuje, že když se městská část nestaví na zadní, věci fungují. Video, které natočil ..více

Poslední komentáře

↑ nahoru