Sestavte do konce dubna se svými kolegy tým a zúčastněte se již tradiční květnové soutěže Do práce na kole. Letos již v 25 městech ČR. Loňský rok se účastnilo 5768 lidí, překoná se tento počet i letos? Váš tým by měl mít dva až pět členů, startovné činí 250 Kč na osobu. V případě nedostatku kolegů ..více

V průzkumu Do práce na kole se Auto*Mat zeptal pražských cyklistů, co by jim výrazně pomohlo při jízdě na kole po městě. Odpovědělo 205 lidí, kteří jezdí na kole do práce buď pravidelně, nebo aspoň v rámci soutěže. Nabízíme vám teď tyto odpovědi, abyste sami posoudili, jak zní hlas pražského cyklistického lidu. Shrnutí odpovědí Odpovědi ..více

Článek zaslal Jan Matošík, děkujeme. Také vy můžete zaslat příběh svého ježdění po Praze na adresu redakce@prahounakole.cz Už delší dobu se pohybuji po Praze na kole, ale vždy to byly pouze jednorázové cesty jako třeba nakoupit nebo do knihovny. Po delším čase, kdy bylo pravidelné ježdění stále pouhá nerealizovaná myšlenka, přišla soutěž Do práce na ..více

Od 17. března běží na stránce www.dopracenakole.net registrace týmů pro nadcházející, v pořadí již čtvrtý, ročník stejnojmenné soutěže – Do práce na kole. Cílem akce pořádané pražskou iniciativou Auto*Mat je snaha omezit zbytečné zahlcování měst automobily každodenní cestou do práce, ale i zlepšit kondici lidí a oživit ulice. Soutěž bude probíhat během května a zúčastnit ..více

Šampióni s měsíčním nájezdem dva tisíce kilometrů, týmy, které ani jednou nevynechaly, sbírka cyklistických absurdit, ďábelský komentátor a neurčité sliby od skoroprimátora: takový byl středeční závěrečný večírek Do práce na kole.

Infrastruktura pro cyklisty se v Praze nachází ve fázi klopýtavého přechodu od neřešení k použitelnosti. Máme poměrně přísné předpisy, díky čemuž jen málokdy vzniknou věci nefunkční na první pohled. I tak ale v Praze najdeme místa, kde je cyklista nucen buď chovat se jak pitomec, nebo se tak aspoň cítit. V rámci kampaně do práce ..více

Stejně jako vloni, i letos se v kampani Do práce na kole můžete vyjádřit k pražské cyklistické infrastruktuře. Loňské návrhy na zlepšení vystačí městu při stávajícím tempu podpory na pěknou řádku let. Letošní soutěž je proto jiná: jejím cílem je ukázat, jak moc absurdně se v Praze musí jezdec na kole chovat. A Prahou na ..více

Nová cyklotrasa, či spíše legalizace dosavadního nedovoleného průjezdu, vznikla v parku Folimanka. Trasa stoupá z Nuslí od Botiče, do Vinohrad k ulici Lublaňská. Návrh této trasy byl součástí vítězného návrhu soutěže o nejlepší cykloopatření pro Prahu, uspořádané v rámci loňské kampaně Do práce na kole. V neděli proto Auto*Mat uspořádal na místě menší oslavu formou ..více

Díky napojení na pořadatele kampaně Do práce na kole vám můžeme nabídnout vybrané výsledky rozsáhlého průzkumu, který v rámci kampaně proběhl. Účastníci kampaně v jejím průběhu odpověděli celkem na 21 otázek týkajících se kampaně, jízdy na kole po městě i dopravy obecně. V tomto článku najdete vybrané odpovědi platné pouze pro Prahu, kde na otázky ..více

Velkou party definitivně skončila květnová kampaň do práce na kole. letos se jezdilo nejen v Praze, ale také v Brně, Liberci a Pardubicích. Do soutěže se přihlásilo celkem 2 536 lidí z více než čtyř set firem a institucí. Účastníci najeli nejméně 533 tisíc kilometrů. Na závěrečném večírku byla oceněna řada zvláštních příspěvků jednotlivců i ..více