Tag: městská cyklistika

50 důvodů proč nejezdit po cyklostezce… 16

50 odpovědní na otázku „Proč cyklisté často nevyužívají cyklostezku?“ Následující odpovědi jsme převzali z německého webu od Wolfganga Strobla. Německé cyklostekzy mají, jako v každé zemi, svá specifika. Klasické stezky umějí Němci jako všude, ale protože se infrastruktura v provozu realizuje také jen několik málo let, zůstává v německých městech spousta jednosměrných chodníkových stezek z ..více

Bike Brno 2011 – pro města bez posunu 1

Nevětší středoevropský cyklistický veletrh Bike Brno se posunul do dalšího ročníku. Okouzlení z nástupu městských kol, elektrokol i kol nákladních je za námi a nastávají všední dny. Kam se posouvá městská cyklistika? Podle expozic to nevypadá, že nějak zvlášť daleko…

Faktory atraktivity 25

Známý článek Davida Hembrowa Three types of safety definuje vnímanou a sociální bezpečnost jízdy na kole jako podstatné faktory atraktivity jízdy, které prakticky rozhodují, zda se kolo stane masovým dopravním prostředkem, nebo u něj ve městě zůstanou jen sportovci, blázni a enviromentalisté. Funguje ale takto vnímaná bezpečnost i v České republice? Autor této eseje se ..více

Jezdec z Londýna v akci 15

Podmínky pro ježdění na kole se v městě nad Temží postupně zlepšují. Co se infrastruktury i chování řidičů týče, mohlo by však být o dost lépe. Mezi některými městskými cyklisty můžeme sledovat nový fenomén – na helmu si připevnili  minikameru a natáčejí své jízdy. Pro různé účely. Někteří z nich tak činí, aby mohli podat ..více

Cyklokonzervativně 10

Nabízíme vám volný překlad článku Toma Bowdena How to Talk About Cycling to a Conservative, který vyšel na webu Commute by bike 11. prosince 2010. Tom Bowden jezdí na kole v Richmondu (Virginie), pracuje jako podnikový právník a je příznivcem Konzervativní strany. Současně je členem představenstva procyklistické skupiny BikeWalk Virginia. Jeho právní blog najdete na ..více

Do ČNB na kole :)

Kampaň sdružení Auto*Mat Do práce na kole, zahrnující soutěž o zelené kilometry, o nejkreativnější tým i o cyklozaměstnavatele roku, je v plném proudu. Nejvíce lidí se do soutěže zapojilo v České národní bance. Podívejte se na video:

Z Libně na Žižkov na kole 9

V ježdění na kole do školy mi brání nejen velmi výhodné spojení MHD, ale především absence parkování uvnitř areálu školy. Kolo tedy rád použiji v jiných případech. Z Libně je díky metru a tramvajím rychlé spojení MHD do velké části města. Můj problém je, že na kole neumím jezdit pomalu. Vyšší rychlostí se snažím ty jízdní doby MHD dohnat. ..více

Pohled z Francie 1

Píše nám Filip Boháč: ,,K nedávné diskusi o navrhovaných změnách legislativy pro cyklisty bych rád přispěl pohledem z Francie, kde se postupně daří měnit optiku pravidel silničního provozu ve prospěch chodců a cyklistů.“

Brouci v přilbě 58

Autor článku obvykle nosí tuto přilbu. Ale někdy taky ne. Na jedné straně skutečnost, že drtivá většina smrtelných úrazů v ČR se přihodí cyklistům bez přilby. Na druhé straně fakt, že v Kodani si přilbu vezme jen pár lidí. V Austrálii po zavedení povinného nošení přileb poklesl počet smrtelných zranění cyklistů méně, než u chodců, ..více

Utrecht – město, které zbouralo magistrálu 3

David Hembrow ve svém novém příspěvku odkazuje na video Marka Wagenbuura, předvádějící klidný sdílený provoz cyklistů a automobilů v centru Utrechtu. Pro nás Pražáky není ani tak zajímavá samotná současná podoba té křižovatky (kolik podobných videí z Holandska jsme už viděli?), jako spíš historie onoho místa. Druhé Markovo video totiž ukazuje, jak si v Utrechtu ..více

Poslední komentáře

Anketa

Jezdíte v době pandemie po Praze na kole?

Výsledky →

Nahrávání ... Nahrávání ...
Archív anket →
webdesign by 2046
↑ nahoru