Tag: městská cyklistika

V hlavní roli bicykl :)

Od holandských autorů Martena van Warmerdama a Woutera Zaalberga, přes Copenhagenize až k vám předáváme tenhle trochu podivný krátký film o tajném životě bicyklů:

Rozjíždíme velký průzkum cyklistických preferencí 28

Na otázku, jak zvýšit počet cyklistů, kteří jezdí po pražských ulicích, neexistuje jednoznačná odpověď. Jistě velmi účinnou možností je odstranit na každé trase to, co vadí největšímu procentu cyklistů. Jenže co vadí víc? Dlažba nebo kolony? Schodiště, nebo překonání křižovatky na tři fáze zelené? Tak přesně, aby bylo možné rozhodovat, co odstranit spíš, to u ..více

Chystáme se do města 5

Zima už je snad definitivně pryč a jaro se chystá: a s ním tisíce natěšených cyklistů, kteří nedočkavě vyhlížejí, zda už tenhle víkend bude dostatečně snesitelný a v okamžiku, kdy sluníčko vyžene polední teplotu nad pět stupňů, vyrazí na první sobotní vyjížďku. S jarem nastává čas také pro ty městské cyklisty, kterým letošní tuhá zima ..více

Stamilionová cyklostezka Rokytka 2

Tři a půl kilometru dlouhá stezka ,,Rokytka“ z Vysočan do Hloubětína je prakticky hotová. V současném mediálním spinu, který se v drtivé většině točí kolem její enormní ceny, se vytrácí to podstatné pro cyklisty: Jak stezka vlastně vypadá a byly ty veliké peníze vynaložené na něco smysluplného? Už v říjnu jsme se zabývali řadou nedostatků, ..více

Vilnius a obrázky z Litvy 5

Zasedací místnost magistrátu ve Vilniusu je ve 20. patře a město, o jehož osudu se bavíte, vidíte celou dobu pod sebou. Když pak vyjdete na balkon a nedělí vás sklo, máte pocit, že něco vážně můžete změnit. Stačilo by vzít koště a lopatku, támhle z toho parkoviště vymést auta, támhle rozšířit chodník, přesadit pár budov… ..více

Jak do města: Zakryté výhledy a velká auta 11

Kam nevidíte vy, tam vás nikdo neuvidí. Velká auta vám mohou zaclonit výhled, stejně jako zastínit ostatním řidičům vaší maličkost. Samozřejmě, že platí zlaté pravidlo ,,od velkých aut raději dál“. Někdy ale není zbytí, v průmyslových zónách se to náklaďáky jen hemží a někdy se kamion objeví i ve vaší poklidné čtvrti… V dnešním článku ..více

Jak do města: Pět vrstev bezpečnosti cyklisty 1

Ucelených pohledů na bezpečnost městské jízdy není nikdy dost. Nabízíme vám proto překlad stručné ale vyčerpávající kapitoly The Five Layers of Bicycling Safety ze stránek stránek floridské cyklistické asociace. Jejími autory jsou Daniel Gutierrez a Mighk Wilson. Myšlenka, že pro snížení rizika jízdy na kole existuje pět vrstev opatření, z nichž přilba je až tou ..více

Anketa II: Bariéry v Hostivici, Dejvicích a na Kapitána Jaroše. 9

Místa, kterým se nevyhnete, ale přitom jsou nepříjemná, nebezpečná nebo ohavná — jedním slovem bariéry. Uvedli jste tři: Přerušení budoucí trasy A16 mezi Ruzyní a Hostivicí, Odříznutí Prahy 6 výstavbou tunelu Blanka a ,,nekorunovaného krále“ příšerných křižovatek na nábřeží Kapitána Jaroše. Takových bariér je však v Praze víc.

Ve Florencii si lidé a kola rozumí 3

Měl jsem příležitost strávit několik dní přímo v historickém centru italské Florencie. Asi vás nepřekvapí, že tam jezdí mnohem víc cyklistů, než zde v Praze. Jak vypadá centrum města, když v něm radnice drasticky omezí automobily? A jak se tam jezdí na kole? Vydejte se s námi na exkurzi mezi renesanční paláce v centru slunečného ..více

Cykloprůzkum III: Cyklisté žádají větší bezpečí a rychlejší změny 1

Jaká opatření by pražští cyklisté uvítali nejvíc? Co dělá město dobře, a co mu naopak proklouzává mezi prsty? A odpovídá současný ,,mírný pokrok v mezích zákona“ tomu, co cyklisté doopravdy chtějí? Poslední část seriálu o velkém cyklistickém průzkumu veřejného mínění vám nabízí nejen výklad zjištěných odpovědí, ale i poslání pro Prahu, které z průzkumu vyplývá

Poslední komentáře

↑ nahoru