V pondělí 12. června prošel centrem města Průvod vypuštěných duší – happening na podporu cyklistické dopravy v centru Prahy organizovaný spolkem Auto*Mat (PNK je nezávislým projektem Auto*Matu, pozn. red.). Jednalo se o symbolickou reakci na právě projednávaný možný zákaz jízdy cyklistů skrz centrální pěší zóny na Praze 1. Ten projednává MČ Praha 1 a spolek ..více

V těchto dnech postupně publikujeme několik tematických článků a komentářů ke kauze pěších zón na Praze 1. Dnes vydáváme poslední dva texty této série. Tím prvním je komentář našeho čtenáře Jana Tomana, kterému na PNK vyšel jeden text již před čtyřmi lety, tím druhým je pak několik návrhů na řešení od našeho redaktora Vratislava Fillera. Příště se již můžete těšit na naše standardní témata, ..více

V těchto dnech postupně publikujeme několik tematických článků a komentářů ke kauze pěších zón na Praze 1. Dnes vydáváme poslední dva texty této série. Tím prvním je komentář našeho čtenáře Jana Tomana, kterému na PNK vyšel jeden text již před čtyřmi lety, tím druhým je pak několik návrhů na řešení od našeho redaktora Vratislava Fillera. Příště se již můžete těšit na naše standardní témata, ..více

V těchto dnech postupně publikujeme několik tematických článků a komentářů ke kauze pěších zón na Praze 1. Přijde i na komentáře čtenářů, které nám dorazily do naší mailové schránky. Pokud máte pocit, že by váš názor neměl zapadnout a ještě váš pohled v diskuzi nezazněl, klidně nám svůj text pošlete. Ty nejlepší vybereme a zveřejníme. Po prvním komentáři šéfredaktora Jiřího ..více

V těchto dnech postupně publikujeme několik tematických článků a komentářů ke kauze pěších zón na Praze 1. Přijde i na komentáře čtenářů, které nám dorazily do naší mailové schránky. Pokud máte pocit, že by váš názor neměl zapadnout a ještě váš pohled v diskuzi nezazněl, klidně nám svůj text pošlete. Ty nejlepší vybereme a zveřejníme. Po úterním komentáři šéfredaktora ..více

V následujících dnech budeme postupně publikovat několik tematických článků a komentářů ke kauze pěších zón na Praze 1. Přijde i na komentáře čtenářů, které nám dorazily do naší mailové schránky. Pokud máte pocit, že by váš názor neměl zapadnout a ještě váš pohled v diskuzi nezazněl, klidně nám svůj text pošlete. Ty nejlepší vybereme a zveřejníme. Dnes začínáme ..více

Rada městské části Praha 1 na svém zasedání v úterý 2. května rozhodla o omezení vjezdu jízdních kol do pěších zón v centru města. Konkrétní návrh omezení a objízdných tras má zpracovat odbor dopravy městské části Praha 1, omezení by se mělo týkat období mezi 10. a 18. hodinou. Proti tomuto postupu razantně vystupuje spolek Auto*Mat ..více

Stránky Cyklisté sobě se za tři roky své existence staly solidní databází cyklistických problémů. Fungují jako platforma, na které lze problémy označit, diskutovat o jejich řešení a vzájemně se podporovat při jednání s úřady. Cyklokoordinátoři a úředníci z některých městských částí platformu přímo používají, jinde jedná o řešení vybraných podnětů místní akční skupina. Jsou ale ..více

V jednom z minulých příspěvků jsme představili koncepční studii Bělohorské ulice na Praze 6 a slíbili jsme, že se podíváme i na ostatní hotové koncepce. Dnes se z hlediska cyklistické dopravy zaměříme na další dílo Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), na koncepční studii rekonstrukce Dvořákova nábřeží na Praze 1. Lokalita Dvořákovo nábřeží se nachází na ..více

Na první pohled se může zdát, že se tento komentář věnuje cyklodopravě jen okrajově, ale ve skutečnosti má s cyklodopravou hodně společného. Hlavní téma tohoto článku je totiž jednou z velkých překážek cyklodopravy v Praze. Malostranské náměstí asi netřeba blíže představovat. Těm co by přesto nevěděli, se Malostranské náměstí může svou krásou od 1. července představit samo. ..více