Vyšehradský tunel vedoucí po nábřeží patří mezi slabší místa pravobřežní páteřní cyklotrasy A2. Stezka totiž před tunelem končí a nachází se zde 50 metrů dlouhá stezka pro chodce s dodatkovou tabulkou „Cyklisto, veď kolo.“ Následuje úzký chodník, kde se lidé vedoucí kolo těžko míjí. Rychlejší alternativou je sjet několik stovek metrů před tunelem na vozovku ..více

Letos v červnu byla dokončena souvislá údržba vozovky Evropské třídy. U té příležitosti zde byly v délce přibližně 1500 metrů vyznačeny ochranné cyklopruhy – přibližně v rozsahu od Thákurovy ulice v Dejvicích až po stanici metra Bořislavka. V článku o této novince jsem navrhoval na tomto úseku několik zlepšení. Netrvalo dlouho a město projekt doplnilo ..více

Legální a bezpečné parkování kol bývá v Praze poměrně problém. Mnohdy chybí kvalitní stojany, ke kterým zamknout kolo či zaparkovat koloběžku. Situace se také významně liší dle jednotlivých čtvrtí. Třetí městská část se této potíži postavila čelem a vytvořila koncepci CYRIL, v rámci které byla vytipována místa pro cykloparkování a zároveň byla vytvořena jejich mapa. ..více

Plzeň je rozhodně víc než krajské město. Působí spíše jako velkoměsto. Chci vypíchnout příklad infrastruktury, který se Plzeňskému kraji a Statutárnímu městu Plzeň opravdu povedl! Jde o nové cyklostezky vzniklé při výstavbě Západního okruhu Plzně – části z roku 2014 spojující průmyslovou zónu Borská pole, sídliště Skvrňany a chebskou výpadovku. V České republice je zatím ..více

V rámci stavby nových protihlukových bariér a celkové rekonstrukce ulice získala kapacitní komunikace Slánská procházející sídlištěm Řepy na konci minulého roku nová cyklistická opatření. Vznikl zde, v poslední době v Praze čím dál častější, mix opatření v přidruženém i hlavním dopravním prostoru. Zatímco ve vozovce přibyly nové ochranné cyklopruhy (prostor pravého jízdního pruhu tak byl ..více

Letos byla dokončena rekonstrukce Evropské třídy v délce 1,5 km. Konkrétně v úseku Gymnasijní–Horoměřická. Celá vozovka získala nový povrch i nové vodorovné značení, jehož největší novinkou jsou ochranné cyklopruhy. Realizace cykloopatření vyvolala poměrně velký rozruch. Část veřejnosti namítala, že podobné opatření na místní komunikaci I. třídy nepatří – kvůli příliš velkému provozu a stísněným šířkovým ..více

Dlouhodobě se za jeden z negativních aspektů pruhů pro jízdní kola v Praze považovalo jejich přerušení před křižovatkami – tedy v části, kde je člověk na kole nejohroženější a probíhá zde nejvíce kontaktu s auty. Po roce 2016, kdy byl novelizován zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, se to mění. Přibyla možnost ..více

V úterý 19. května byl slavnostně otevřen vodní prostup Rokytka, neboli podjezd Čuprovy ulice na cyklotrase A26. Jak na místě uvedl náměstek primátora a radní pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě), jedná se pravděpodobně o technicky nejnáročnější stavbu pro cyklisty, která se během jeho čtyřletého mandátu dokončí. „Vodní prostup Rokytka patří mezi největší cyklistické akce ..více

Praha v letošním roce rekordně investuje do cyklistické infrastruktury. Rekonstruovány či opravovány budou desítky kilometrů tras pro cyklisty. Město do nich bude investovat rekordních 170 milionů korun. Nicméně je potřeba podotknout, že částečně jde o peníze, které nebyly vyčerpány z kasy na cyklistickou dopravu v roce minulém (ze sumy 95 milionů se vyčerpalo zhruba 40 ..více

Přišlo jaro a s ním byly v Praze vyznačeny první nové cyklopruhy v tomto roce. Stalo se tak na 800 metrů dlouhém úseku ulice Jeremiášova na Stodůlkách, poblíž metra Lužiny. Jde o první realizaci pruhů pro cyklisty v této jihozápadní části města. V okolí čtyř kilometrů odsud se totiž žádné jiné nenachází. V rámci obnovy ..více