Tag: tipy

Jak do města: Pět vrstev bezpečnosti cyklisty 1

Ucelených pohledů na bezpečnost městské jízdy není nikdy dost. Nabízíme vám proto překlad stručné ale vyčerpávající kapitoly The Five Layers of Bicycling Safety ze stránek stránek floridské cyklistické asociace. Jejími autory jsou Daniel Gutierrez a Mighk Wilson. Myšlenka, že pro snížení rizika jízdy na kole existuje pět vrstev opatření, z nichž přilba je až tou ..více

Nebojte se sjet z chodníku! 2

Nedávno jsem měl příležitost pozorovat, jak jezdí po městě lidé, kteří začínají. Mám radost z toho, kolik zjevně nových ,,tváří“ na dvou kolech potkávám. Připomělo mi to, že většina z nás začínala v divokém pražském provozu na chodníku. Zkušení městští cyklisté ale vědí, že to není ani tak bezpečné ani praktické, jak by se zdálo. ..více

Jak do města XVI: Přechody pro chodce 7

Podle předpisů nesmíte na přechod na kole vjet, máte použít přejezdu pro cyklisty nebo jiného podobného opatření, v nejhorším kolo vést. Ale co dělat, když město ještě přejezdy pro cyklisty téměř nikde nevyznačilo, jak je běžné v zahraničí? Sčítání ukazují, že 999 z 1000 cyklistů na přechodech na povltavské A2 nesesedá. Proč to tak je ..více

Jak do města XIV: Na hraně zákona 22

Po přestávce se k vám vracíme s dalším dílem seriálu o městské cyklistice, v němž se tentokrát budeme věnovat trochu ošemetné záležitosti. Každý ví, že městský cyklista často nedodržuje pravidla silničního provozu. Nakolik je takové porušování pravidel omluvitelné a oprávněné? A za jakých okolností si můžeme dovolit ,,chyby v Matrixu“ opravovat vlastními silami? Neberte proto ..více

Jak do města XIII — Zkušenosti čtenářů :)

V předchozích článcích seriálu jsme se snažili poradit, jak řešit různé situace, na které může s kolem ve městě narazit. Nebyli jsme ovšem zcela podrobní a některé problematické momenty jsme — úmyslně i neúmyslně — vynechali. Další podněty vyplynuly z reakcí na články tady i na serveru Nakole.cz. Nyní vám víceméně bez ladu a skladu ..více

Jak do města XII – Na ulici s dětmi 8

Citybike a vozík. Foto Nakole.cz Denní rutina: Vytáhnout děcka z postele, obléct, nasnídat, vyčistit zuby a jedem: šup na kolo, ať jsme v té školce včas! Možná se vám to zdá příliš fantastické, ale není žádný důvod proč by se k jednotlivcům, kteří takto v Praze řeší svou rodinnou logistiku, nemohli přidat další! Jistěže, ne ..více

Jak do města XI: Převážíme cargo 3

Užitečnost kola jako prostředku pro přepravu nákladů je vysoká. Na celém světě se jízdní kolo používá nejen jako sportovní náčiní, ale zejména jako dopravní prostředek pro lidi i náklady. Pro prevážení břemen po městě je základem nosič — ale nebylo by rozumné ani pohodlné, zatěžovat ho expedičními brašnami. Existuje mnoho příjemnějších způsobů, jak nosič využít. ..více

Jak do města X: Šaty dělaj člověka 21

Mnoho lidí si před usednutím na kolo obléká speciální cyklistické oblečení ze syntetických materiálů, často hojně poseté reklamními značkami různých sportovních firem. To je takový náš image cyklistiky. Zvláštní vybavení má jistě své opodstatnění, pokud jedete sportovat. Jestli ale jedete do města, je to stejně nesmyslné a nepraktické, jako kdyby si řidič automobilu oblékal před ..více

Jak do města IX: Po tramvajových kolejích :)

Foto: Praha cyklistická Praha má 147 kilometrů tramvajových tratí. V širším centru vedou trati převážně ulicemi s klidnější dopravou a místa před křižovatkami jsou řešena tak, aby se tramvaje příliš nezdržovaly v kolonách. Tramvajový pás má často betonový povrch i tam, kde je všude kolem dlažba. Je tak výhodným dopravním prostorem i pro městského cyklistu ..více

Do práce na kole 34

Jsou různé způsoby jak trávit raní cestu do práce. Začít se dá nekonečným čekáním v kolonách aut, mačkat se v narvaném metru, busu nebo tramvaji, a nebo sednout na kolo a svým vlastním tempem pohodlně dojet do práce. Existující pražské cyklostezky v současnosti umožňují doprvit se bezpečně a pohodlně do centra z pěti hlavních směrů, ..více

Poslední komentáře

Anketa

Využíváte v Praze sdílení kol (bikesharing)?

Výsledky →

Nahrávání ... Nahrávání ...
Archív anket →
webdesign by 2046
↑ nahoru